陈欢
- 作品数：10 被引量：35H指数：4
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划陕西省科技统筹创新工程计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>
- 自动伸缩皮带
- 本实用新型涉及一种自动伸缩皮带，包括皮带扣，皮带扣与用于固定皮带一端的连接装置相连，皮带扣由相连的皮带扣上壳和皮带扣下壳形成，皮带扣下壳的下侧面设置压力感应装置；皮带扣上壳和皮带扣下壳之间留有用于皮带另一端穿过的空隙，在...
- 周海燕张译之边晓伟陈欢
- 文献传递
- 我国车用柴油机超细颗粒物排放研究进展综述被引量：4
- 2021年
- 随着人们对环境问题和健康问题的日益重视,超细颗粒物给环境和健康所带来的危害引起了各界研究者的注意。文章对我国车用柴油机超细颗粒物排放研究进展进行了综述,简述了超细颗粒物带来的危害,介绍了目前国内对超细颗粒物的研究课题与内容,提出了未来超细颗粒物研究的方向和意义。结果表明我国对超细颗粒物的研究还处于初级阶段,此项研究内容丰富并且有深刻的指导意义。
- 陈欢李阳阳
- 关键词：健康车用柴油机超细颗粒物
- 一种桥梁结构挠度线形测量装置和方法
- 本发明公开了一种桥梁结构挠度线形测量装置和方法，本发明的装置无需固定安装在桥梁上，设备简单，易于实现，性价比高，操作方便，能够快速、客观、智能化地感测与重现桥梁挠度线形；实现桥梁挠度的测量，并且通过在不同时间线形变化能够...
- 解少博刘通陈欢徐雪峰常志超
- 工程吸扫车高效除尘系统研究
- 随着高等级公路养护里程的日益增加，传统的清扫方式已经无法对沥青路面冷铣刨后残留的碎料进行彻底清扫，因此需要作业效率高、满足工程施工特点要求的专用清扫设备，解决铣刨坑槽内对铣刨碎料吸拾、除尘的难题，大幅度提高路面铣刨作业的...
- 陈欢
- 关键词：除尘系统结构优化
- 预喷正时对甲醇-柴油双燃料四缸柴油机燃烧和排放特性的影响研究
- 甲醇燃料由于来源广泛、含氧量高、燃烧清洁等优势受到广泛关注，近年来，将甲醇作为柴油的替代燃料，以甲醇-柴油双燃料的形式在柴油机上燃烧，研究其对发动机特性的影响成为各界学者研究的热点。本文以一台潍柴WP4G154E330电...
- 陈欢
- 关键词：柴油机排放特性
- 文献传递
- 一种桥梁结构挠度线形测量方法
- 本发明公开了一种桥梁结构挠度线形测量装置和方法，本发明的装置无需固定安装在桥梁上，设备简单，易于实现，性价比高，操作方便，能够快速、客观、智能化地感测与重现桥梁挠度线形；实现桥梁挠度的测量，并且通过在不同时间线形变化能够...
- 解少博刘通陈欢李会灵辛宗科刘勤王子青
- 文献传递
- 洗扫车污水分离净化系统
- 本实用新型涉及一种洗扫车污水分离净化系统，包括安装在洗扫车的车厢内的倾斜隔板，隔板的下侧和车厢底板之间设置竖直的分离板，隔板和分离板将车厢内部空间分隔形成上部的垃圾区、下部前侧的清水区和下部后侧的污水区；洗扫车的吸嘴组件...
- 陈欢周海燕肖卓名
- 文献传递
- 基于DP-ECMS的插电式混合动力城市客车能量管理策略研究被引量：18
- 2017年
- 以一款气-电型插电式混合动力城市客车(PHEV)为研究对象,针对能量管理中的最小能耗问题分别应用电量消耗-电量维持(CD-CS)策略、动态规划(DP)、等效能耗最小化策略(ECMS)和自适应等效能耗最小化策略(A-ECMS)进行中国典型城市工况仿真。在对上述几种能量管理策略仿真结果分析的基础上,提出一种将动态规划与等效能耗最小化策略相结合的DP-ECMS策略。结果表明:DP-ECMS的能耗特性接近动态规划,同时具有等效能耗最小化策略的实时性特点,为PHEV的能量管理提供了参考。
- 解少博陈欢刘通魏朗
- 关键词：PHEV能量管理动态规划
- 预喷正时对甲醇-柴油双燃料发动机超细颗粒物和NO_(x)排放的影响被引量：5
- 2021年
- 为探究预喷正时对甲醇-柴油双燃料发动机超细颗粒物和NOx排放的影响,通过优化甲醇-柴油双燃料技术,以减少污染物排放。将一台电控共轨柴油机改造的双燃料发动机作为试验对象,在1800 r/min,30%、70%负荷,10%~40%掺烧比下,调整预喷正时,以对放热率、缸内平均温度、数浓度、平均粒径等指标进行计算和归纳。结果表明:相比单次喷射,预喷射可明显改变燃烧过程,放热过程更平缓;大负荷掺烧比30%~40%时,预喷引起放热双峰更明显;随预喷正时提前,预喷引发的第一阶段放热越来越少;预喷柴油策略可提高缸内温度。除小负荷掺烧比30%~40%工况,预喷射可使超细颗粒物数量增多、平均粒径增大,且提前预喷正时可降低50%颗粒物数量。预喷射会提高NOx排放,但提前预喷正时可降低NOx排放,除小负荷10%~30%掺烧比,NOx排放均高于单次喷射。
- 李阳阳陈欢陈欢
- 关键词：超细颗粒物
- 面向电动汽车能量管理的城市公交立体工况被引量：7
- 2018年
- 针对电动公交车的能量管理与优化问题,以西安市为例构建包含车速和道路坡度的城市公交立体工况。采集公交车实车数据,提取含车速和坡度信息的短行程,并利用主成分分析和分层聚类分析法合成得到城市公交立体工况,对比合成工况和总体数据特征值的差异。基于一款插电式混合动力公交车(PHEV),在西安市20个连续的城市公交立体工况(总里程约100km)下分别应用电量消耗-电量维持策略(CD-CS)和全局优化理论中的动态规划(DP)2种典型能量控制策略进行行驶仿真,同时对比分析平面工况和立体工况及道路坡度对能量管理的影响。结果表明:合成工况特征参数的最大误差为9.44%,平均误差为4.63%;CD-CS和DP两种策略在立体工况下回收的制动能量比不考虑坡度的平面工况分别多32.80%和33.03%,且制动回收的能量随着坡度缩放系数的增大而增加;若忽略上下坡时的电机驱/制动功率,DP策略无法实现符合实际工况的能量优化分配,且当考虑坡度时,2种策略的能耗成本分别增加14.69%和10.43%;随着坡度缩放系数的增大,整车能耗成本以更快的速率增加,且CD-CS策略的能耗成本增长速率快于DP策略。
- 解少博刘通陈欢魏朗
- 关键词：汽车工程插电式混合动力汽车能量管理策略动态规划
