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魏孝强

作品数:6 被引量:6H指数:2
供职机构:中国民航大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇航空
  • 4篇航空器
  • 2篇起飞
  • 2篇燃油
  • 2篇终端区
  • 2篇ADS-B
  • 1篇动目标
  • 1篇动目标检测
  • 1篇性价比
  • 1篇运动目标检测
  • 1篇运行风险评估
  • 1篇扇区
  • 1篇摄像
  • 1篇摄像头
  • 1篇起飞过程
  • 1篇燃油消耗
  • 1篇燃油效率
  • 1篇污染
  • 1篇污染物
  • 1篇目标检测

机构

  • 6篇中国民航大学
  • 1篇河南空管分局

作者

  • 6篇魏孝强
  • 2篇张召悦
  • 1篇赵嶷飞
  • 1篇王超
  • 1篇于大伟
  • 1篇焦阳
  • 1篇周建涛
  • 1篇杨晗
  • 1篇周洪升

传媒

  • 1篇航空计算技术
  • 1篇科技风
  • 1篇滨州学院学报
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
国外空管节能减排现状分析及对我国的启示被引量:1
2015年
近年来,民航系统的节能减排工作越来越受到全行业的重视,空管部门作为民航节能减排工作开展的关键单位,针对节能减排开展了大量工作。文章深入研究了国外空管系统节能减排工作的开展情况,为我国空管系统未来节能减排工作的开展提出了建议。
魏孝强
关键词:空中交通管理节能减排燃油效率
基于ADS-B的航空器终端区运行风险评估
2016年
随着我国民航事业的发展,飞行流量日益增加,对航空器的运行风险进行有效评估是改进管制员管制策略,避免危险进近或碰撞发生,提高航空器安全运行水平的重要手段。终端区通常是航班密度最大、航线最复杂、限制最多、冲突最大的区域,加强对航空器终端区运行风险的评估显得意义重大。
魏孝强
关键词:ADS-B风险评估
空域运行状态分析与扇区规划方案评价
随着我国航空运输量的不断增长,空域用户对空域资源的使用需求迅速增大,空域运行安全面临极大挑战。另外,扇区划分作为解决空域问题的关键手段,尚未建立综合性的决策评估方法,大大影响了方案的实施效果。因此,研究空域状态分析和扇区...
魏孝强
关键词:建模仿真灰色关联TOPSIS
文献传递
基于SIFT和仿射变换的航空器起飞图像跟踪方法被引量:3
2016年
针对机场监视的需要,结合航空器起飞特征,研究了尺度不变特征变换(SIFT)算法和仿射变换模型,在对图像进行灰度图像序列处理的基础上,提出了将SIFT特征点跟踪与仿射变换相结合对航空器起飞信息识别、跟踪的方法。以滨海国际机场的一个起飞过程为例,对图像序列进行了运动目标识别和帧间特征点的匹配,验证了方法的可行性,为机场航空器的起飞跟踪方法提供参考。
张召悦魏孝强杨晗
关键词:运动目标检测尺度不变特征变换仿射变换
一种航空器起飞跟踪系统
本实用新型公开了一种基于视频图像的航空器起飞跟踪系统。该系统包括摄像头模块、图像采集模块、图像传输模块和航空器起飞跟踪图像处理模块,摄像头模块连接图像采集模块;图像采集模块连接图像传输模块;图像传输模块连接航空器起飞跟踪...
张召悦赵嶷飞王超陈运翔魏孝强焦阳于大伟于珂君周建涛
文献传递
基于ADS-B数据的航空器终端区排放评估
2016年
机场终端区是航空器运行过程中最为复杂的区域,也是航空器污染物排放量评估的难点所在。通过对ADS-B报文数据的解码、过滤、坐标转换等过程,提取航空器终端区内飞行轨迹。建立航空器终端区飞行不同阶段的污染物排放评估模型,以国内某机场终端区为例,解析出某一时段内终端区内航空器的飞行轨迹,计算出终端区航空器的排放情况,并对不同阶段污染物排放情况进行了具体分析。结果表明,离场航空器排放量明显大于进场航空器排放量,两者差距主要来源于滑行和进离场阶段,因此优化进离场程序,改进机场地面运行方式是降低终端区污染物排放的关键。
魏孝强周洪升
关键词:ADS-B燃油消耗
共1页<1>
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