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薄晓莉

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇民用飞机
  • 2篇飞机
  • 1篇叠层
  • 1篇顶升
  • 1篇翼盒
  • 1篇翼肋
  • 1篇整体油箱
  • 1篇试验件
  • 1篇千斤顶
  • 1篇强度分析
  • 1篇钛合金
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇连接件
  • 1篇摩擦焊
  • 1篇开孔
  • 1篇机翼
  • 1篇剪切
  • 1篇剪切板
  • 1篇搅拌摩擦
  • 1篇搅拌摩擦焊

机构

  • 5篇上海飞机设计...

作者

  • 5篇薄晓莉
  • 1篇葛建彪

传媒

  • 2篇中国科技信息
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇消费电子

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
叠层厚度对低传载连接件疲劳性能的影响
2017年
民用飞机外翼盒段下壁板蒙皮与长桁的连接是典型的低传载区,本文设计了四种不同叠层厚度的试验件,进行了疲劳性能试验。根据其DFR值,对比得到叠层厚度对其疲劳性能的影响。
薄晓莉
关键词:叠层连接件试验件民用飞机工具显微镜
民用飞机整体油箱中实体边界的判定
2017年
民用飞机整体油箱是指存储燃油用的机体盒段结构,在计算油箱内部的油压载荷时,实体边界的定义有着重要的作用,本文对如何判定实体边界提供了公式。如根据以往经验,密封肋才可作为油箱边界,如果结构上有开孔,则不能视为边界,这是很保守的。根据本文提供的判定公式,只要燃油箱内部隔板和挡板能表明可有效限制燃油流动时,即可判定为实体边界。本文进行了实例分析供判定参考,供民用飞机整体油箱油压载荷计算时使用。
薄晓莉
关键词:民用飞机整体油箱
整体环形加强开孔剪切板的稳定性分析被引量:3
2016年
背景介绍现代民用飞机机翼盒段翼肋腹板上,由于系统设备管路的通过,必不可少的会有一些开孔。有些开孔的尺寸比较大,甚至达到了宽度的80%。现代工艺上,翼肋多采用整体机加制造而成,开孔也采用整体机加的环形加强。
薄晓莉
关键词:稳定性分析开孔剪切板尺寸比翼肋翼盒
搅拌摩擦焊技术的强度分析方法研究被引量:1
2021年
对于钛合金这种高熔点金属的焊接,搅拌摩擦焊具有无可比拟的优势,但焊接后能否应用于实际中还有待商榷。通过对航空领域强度分析方法的总结,介绍可用于搅拌摩擦焊技术的强度分析方法研究,希望能够对搅拌摩擦焊技术应用于航空领域提供参考。
林祥烽葛建彪薄晓莉
关键词:钛合金搅拌摩擦焊航空强度分析
民机机翼千斤顶顶升装置分析被引量:3
2011年
千斤顶顶升情况是民用飞机在进行维修、更换零部件时必须考虑的一个状态。对民机顶升的相关适航条款进行了理解;对B737及A320的机翼顶升装置进行了总结对比,通过传力分析,比较了其优缺点。两种机型的传力方式稍有不同:B737机翼顶升载荷的垂直分量由加强肋承担主要传递到前梁,水平分量通过挤压由下壁板承担;A320机翼顶升载荷的垂直分量由加强肋承担,主要传递到后梁,水平分量通过挤压由下壁板和加强肋承担。B737机翼顶升接头的连接方式操作简单,但A320机翼顶升接头传力路径更清晰。
薄晓莉
关键词:千斤顶顶升传力机翼
共1页<1>
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