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赵峻峰

作品数:3 被引量:17H指数:1
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇飞机
  • 3篇飞机结构
  • 2篇数据库
  • 2篇强度校核
  • 2篇自动化
  • 2篇自动化平台
  • 2篇网络
  • 2篇基于网络
  • 1篇适航
  • 1篇适航验证
  • 1篇民用飞机
  • 1篇静强度
  • 1篇机体结构

机构

  • 3篇上海飞机设计...

作者

  • 3篇赵峻峰
  • 1篇李强
  • 1篇邹新煌
  • 1篇李三平

传媒

  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇第九届中国C...
  • 1篇第九届中国C...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于网络数据库和CAESAM框架的飞机结构强度校核平台
在飞机设计过程中,为保证结构强度校核用数据和方法的唯一性,提高强度校核工作效率,满足结构设计并行工程要求,基于网络数据库和CAESAM框架,集成飞机设计结构强度方法,建立了强度校核平台。本文详细介绍强度校核平台的框架和工...
赵峻峰邹新煌武建国
关键词:强度校核自动化平台数据库
文献传递
民用飞机机体结构静强度验证被引量:17
2020年
民用飞机机体结构静强度验证是保证飞机结构安全的基础,是民用飞机获取型号合格证投入市场运营的基本条件。以机体结构静强度验证流程为线索,从分析和试验两方面阐述了当前机体结构静强度验证的思路和方法以及未来的发展趋势。对于金属机体结构,结合少量必要试验,采用经试验验证的分析进行全面静强度验证是当前金属机体结构静强度适航验证较好的工程解决方案,而复合材料机体结构采用积木式验证模式是目前最优化的验证方案。采用传统的内力模型加工程分析方法依然是机体结构静强验证的主要手段,但工作流程,主要是强度校核工作部分,将向自动化方向发展,以满足实际工程分析对效率和质量的要求。同时,全机精细有限元模型分析是机体结构静强度验证重要的辅助手段,代表了飞机结构强度分析未来的发展方向。
赵峻峰李三平李强
关键词:飞机结构静强度适航验证
基于网络数据库和CAESAM框架的飞机结构强度校核平台
  在飞机设计过程中,为保证结构强度校核用数据和方法的唯一性,提高强度校核工作效率,满足结构设计并行工程要求,基于网络数据库和CAESAM框架,集成飞机设计结构强度方法,建立了强度校核平台。本文详细介绍强度校核平台的框架...
赵峻峰邹新煌武建国
关键词:强度校核自动化平台数据库
文献传递网络资源链接
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