张翾
- 作品数：18 被引量：39H指数：4
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：新疆维吾尔自治区重大科技专项中央级公益性科研院所基本科研业务费专项湖南省科技厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于建筑信息模型的邻接复杂地下工程参数化建模方法
- 本发明是一种基于建筑信息模型的邻接复杂地下工程参数化建模方法。本发明旨在解决因地下工程标高和尺寸的非可复制模块化造成BIM建模效率低下问题。本发明的工作步骤包括：(1)构件分类；(2)同类构件分区；(3)确定模型控制点；...
- 张翾陈秉欣史豪杰张鹏李彦霈
- 文献传递
- 公路隧道深大竖井施工安全风险评估
- 公路隧道深大竖井施工工序复杂,设计与施工经验甚少,建设过程存在很大安全隐患。当前国内竖井施工风险评估并无相应指南和规范依据,针对公路隧道竖井建设安全风险评估的研究也较少。本文针对某公路隧道深大竖井工程,在调研分析和专家咨...
- 张翾汪成兵
- 关键词：公路隧道风险评估
- 公路隧道深大竖井施工安全风险评估
- 公路隧道深大竖井施工工序复杂,设计与施工经验甚少,建设过程存在很大安全隐患。当前国内竖井施工风险评估并无相应指南和规范依据,针对公路隧道竖井建设安全风险评估的研究也较少。本文针对某公路隧道深大竖井工程,在调研分析和专家咨...
- 张翾汪成兵
- 关键词：公路隧道风险评估
- 煤炭开采对临近高速公路隧道结构安全性影响研究
- 2022年
- 高速公路隧道受煤矿开采扰动下结构安全性研究对公路隧道安全运营以及煤矿资源合理开采意义重大。结合长梁山2号隧道出现的结构裂损问题,开展了结构裂缝与拱顶沉降现场实测,分析隧道结构病害发展与临近南沟煤矿工作面开采之间的内在联系;对南沟煤矿50501工作面停采与采毕两种工况下的隧道结构变形量与塑性区进行三维数值仿真,对比分析隧道结构的安全状态。相关研究成果可为类似隧道工程的灾害防治提供参考。
- 王华牢张翾杜建明
- 关键词：高速公路隧道煤矿开采监控量测数值仿真
- 基于防灾分区的高海拔三管并行公路隧道火灾通风网络系统设计被引量：1
- 2022年
- 为探究超长公路隧道火灾模式下的通风系统控制,针对天山胜利隧道提出了基于烟气及疏散双因双控下的防灾区间划分方法,采用通风网络的分析方法,考虑了高海拔环境及隧道多折线坡度,对各防灾区间内不同位置处发生火灾时的多交叉口风流进行了全隧道通风系统控制计算,获得了左、右线主隧道、服务隧道及横通道的防灾风机布置数量及位置。结果表明,天山胜利隧道考虑控烟、疏散、机电控制因素将左、右线分别划分为31和30个防灾分区,并确定了风机布置的具体区段及数量,其中左、右线主隧道分别设置了112、114台SDS112T-4P-37风机,服务隧道分别设置了168台SDS63T-2P-15风机。
- 刘夏临李雪峰张翾舒恒
- 关键词：网络通风
- 暗河发育区岩溶隧道突涌水洪峰流量估计
- 2024年
- 地下暗河是岩溶隧道建设与运营重大的安全风险,暗河发育区岩溶隧道突涌水洪峰估计是岩溶隧道施工抢险与后期处治方案制定的重要基础数据。地下暗河洪峰流量不仅由岩溶区水文地质条件控制,而且还受到暴雨期地表径流补给的影响。本文结合实测数据和统计数据,围绕小流域暴雨资料推求出地表汇流洪峰和地下暗河汇泄流洪峰,提出了一种考虑地表径流补给的暗河发育区岩溶隧道突涌水洪峰估计方法,并结合翠屏隧道的地形地貌、水文地质与实测涌水资料,开展了案例分析计算并比较实测涌水量。表明传统涌水预测方法无法考虑暗河与地表水补给的影响,与实测结果差距很大,本方法能够较好预测岩溶区因地表汇水补给暗河发育区隧道突涌水洪峰,为隧道防洪护堤高度、涵管过水容量设计、洪峰避险时间提供重要支撑,保障隧道施工与运营安全。
- 谢艺伟李开军张鹏郭子昊张翾
- 关键词：岩溶隧道地下暗河突涌水
- 基于变分法原理的浅埋隧道围岩压力上限研究被引量：3
- 2020年
- 浅埋段隧道上覆岩土厚度随埋深发生变化,且受地形条件影响,有必要考虑埋深对隧道支护结构设计的影响。为得到变化埋深条件下洞口浅埋段的围岩压力分布和影响长度,基于Hoek-Brown破坏准则,采用极限分析上限理论,得到浅埋段隧道上方塌落体的构成曲线,并基于变分法原理获得浅埋段隧道极限支护力(反力为围岩压力)沿隧道轴向的变化规律曲线。通过分析,得到以下结论:1)围岩压力随上覆土厚度增加而呈曲线增加;2)依据围岩压力随距离(埋深)的变化关系可以得到浅埋段的有效影响范围,超过影响范围的围岩压力几乎不随埋深变化,可以视为深埋段;3)围岩压力和浅埋段临界范围不仅与岩土材料参数有关,也受到隧道断面宽度和地表坡度的影响。
- 张翾黑世强戴世伟
- 关键词：围岩压力变分法
- 基于概率统计理论的公路隧道大变形风险评估方法研究被引量：5
- 2020年
- 通过文献调研,对近十年我国发生的隧道大变形案例影响因素进行了统计分析。在大变形案例统计结果的基础上,采用指标体系法,分别建立施工前和施工过程中隧道大变形风险评估指标体系。指标权重由隧道大变形案例影响因素统计和专家调查建议结果给出。通过对各指标进行评分,确定隧道大变形风险等级。并将建立的评估模型应用于安远隧道,验证了评估模型的合理性。
- 张翾刘鑫鑫
- 关键词：公路隧道大变形风险评估指标体系法
- 超长高海拔公路隧道火灾烟流扩散及温度分布规律被引量：2
- 2022年
- 天山胜利隧道全长22 km,是目前世界最长的在建高海拔高速公路隧道。采用FDS(fire dynamics simulator)软件火灾动力学计算模型模拟了不同通风条件下海拔高度2850 m的天山胜利隧道火灾发展过程,明确了不同通风条件下天山胜利隧道内火灾烟流的扩散规律以及温度的时空分布规律,提出了主隧道烟气的控制标准。结果表明:①考虑天山胜利隧道车型比例、多车辆串燃以及高海拔环境等因素,确定天山胜利隧道火灾火源规模折减为22 MW;②当隧道不通风时,火源上方拱顶温度由于隧道坡度影响,具有明显先增大后衰减的趋势,相比于无坡度条件下,前者达到最高温度快,且最高温度低;③隧道内温度随着通风速度的增加和远离火源而降低,隧道内可视度随着远离火源先增加后减小、随着风速增加而增大;④随着风速增加,人眼特征高度处温度高于60℃、可视度低于10 m的范围逐渐减少;⑤主隧道坡度为1.367%对应的火灾控烟临界风速为4 m/s,横通道坡度为-7.5%时无通风条件下进本无烟气进入。
- 刘夏临张翾李雪峰冯春蕾
- 关键词：超长隧道数值模拟温度分布
- 某黄土隧道洞口段边坡坍塌机理分析被引量：10
- 2015年
- 近年来,在黄土地区修建的隧道工程日益增多,受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等影响,公路隧道洞口段边坡在施工过程中易发生坍塌事故。本文结合某在建黄土隧道洞口边坡为例,首先从地质因素、施工因素以及降水作用三方面分析边坡坍塌产生的机制,然后通过隧道施工隐性滑移面的计算,进一步分析坍塌产生的原因,最后通过有限元数值计算软件模拟滑塌面形态及特征,很好地反馈了整个滑坡发生的过程。通过分析认为,湿陷性黄土层特殊的地质条件和其较差的物理力学性质是坍塌发生的内在因素,而施工扰动、降水入渗和冻融循环是坍塌发生的诱发因素。
- 张翾汪成兵周宁刘佳宝
- 关键词：黄土隧道洞口边坡
