张杰
- 作品数：8 被引量：14H指数：1
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 探讨夹砂层特性对积水入渗的敏感性影响
- 基于夹砂层特性对入渗率和累积入渗量随时间变化的影响,本文分别探讨了夹砂层埋深、厚度、水力参数的作用。研究表明:湿润锋到达夹砂层上界面后,层状夹砂土柱的入渗过程与均质土入渗表现出明显不同。夹砂层埋深、厚度、水力参数的增大,...
- 刘晓张杰
- 关键词：夹砂层埋深水力参数入渗
- 文献传递
- 徐州地铁1号线临河车站基坑的变形特性研究
- 以徐州市轨道交通1号线为工程背景,针对学院东路站深基坑临河产生的偏压荷载对支护结构变形的作用,采用有限元Madis软件,对其分步开挖进行了数值模拟,侧重分析了对称荷载和偏压荷载下的基坑变形差异,并探讨了临河距离对基坑变形...
- 张杰张礼仁张绍华
- 关键词：地铁车站基坑工程
- 文献传递
- 岩石缺陷材料的单元参数对声发射敏感性研究
- 岩石为非均质材料,内部由不同强度的颗粒组成,在单轴压缩过程岩石颗粒参数特性对声发射影响很大.针对这一问题,通过编制FLAC3D内置FISH函数实现了随机赋予模型缺陷材料和声发射事件数记录,本文通过赋予缺陷单元同一参数和随...
- 刘晓张杰
- 关键词：单轴压缩声发射
- 探讨夹砂层特性对积水入渗的敏感性影响
- 基于夹砂层特性对入渗率和累积入渗量随时间变化的影响,分别探讨了夹砂层埋深、厚度、水力参数的作用.研究表明:湿润锋到达夹砂层上界面后,层状夹砂土柱的入渗过程与均质土入渗表现出明显不同.夹砂层埋深、厚度、水力参数的增大,使得...
- 刘晓张杰
- 关键词：夹砂层积水入渗埋藏深度土层厚度水力参数
- 文献传递
- 积水条件下夹砂层土质边坡的稳定性分析
- 在夹砂层入渗简单理论分析的基础上,针对夹砂层特性对入渗和稳定进行了研究,本文分别探讨了夹砂层埋深、厚度、水力参数的作用.研究表明:湿润锋到达夹砂层上界面后,层状夹砂土柱的入渗过程与均质土入渗表现出明显不同.夹砂层埋深、厚...
- 刘晓张杰王涛孙晓峰刘春晓
- 关键词：夹砂层土质边坡稳定性
- 文献传递
- 岩石缺陷材料的单元参数对声发射敏感性研究
- 岩石为非均质材料,内部由不同强度的颗粒组成,在单轴压缩过程岩石颗粒参数特性对声发射影响很大.针对这一问题,通过调用FLAC3D内置FISH函数来实现赋予模型随机缺陷材料,并在此基础上记录声发射事件数,本文通过赋予缺陷单元...
- 刘晓张杰
- 关键词：岩石材料声发射
- 文献传递
- 徐州地铁1号线临河车站基坑的变形特性研究被引量：14
- 2015年
- 以徐州市轨道交通1号线为工程背景,针对学院东路站深基坑临河产生的偏压荷载对支护结构变形的作用,采用有限元Madis软件,对其分步开挖进行了数值模拟,侧重分析了对称荷载和偏压荷载下的基坑变形差异,并探讨了临河距离对基坑变形的影响。研究表明:临河引起的偏压荷载不仅会引起基坑最大水平位移的增加,同时存在着向临河侧整体倾覆的趋势,威胁基坑安全,但临河引起的偏压荷载效应仅在基坑开挖深度较大时方能体现。临河越近,基坑两侧水平位移差值随基坑临河距离呈指数变化关系,临河越远(1H),基坑两侧水平位移差值随基坑临河距离变化趋于平缓。
- 张杰张礼仁张绍华
- 关键词：基坑
- 徐州地铁1号线临河车站基坑的变形特性研究
- 以徐州市轨道交通1号线为工程背景,针对学院东路站深基坑临河产生的偏压荷载对支护结构变形的作用,采用有限元Madis软件,对其分步开挖进行了数值模拟,侧重分析了对称荷载和偏压荷载下的基坑变形差异,并探讨了临河距离对基坑变形...
- 张杰张礼仁张绍华
- 关键词：基坑
- 文献传递
