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郑轩

作品数:9 被引量:7H指数:1
供职机构:北京工业大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家自然科学基金创新研究群体项目更多>>
相关领域:建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇深基坑
  • 5篇双排
  • 5篇双排桩
  • 5篇排桩
  • 5篇基坑
  • 4篇模型试验
  • 3篇相似材料
  • 2篇支护结构
  • 2篇实时传送
  • 2篇实时数据
  • 2篇实时数据采集
  • 2篇数据采集
  • 2篇锚拉
  • 2篇锚头
  • 2篇开挖
  • 2篇传送
  • 1篇刀盘
  • 1篇地下停车
  • 1篇地下停车场
  • 1篇电缆

机构

  • 9篇北京工业大学

作者

  • 9篇郑轩
  • 7篇姚爱军
  • 5篇张剑涛
  • 5篇李浩波
  • 4篇周一君
  • 3篇胡愈
  • 3篇雷刚
  • 2篇曹伍富
  • 2篇姚文博
  • 2篇卢健
  • 1篇杨光
  • 1篇马静
  • 1篇张洪军

传媒

  • 2篇施工技术
  • 1篇2016年全...

年份

  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2015
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
均布剪力墙式筒状地下停车场结构抗震性能分析被引量:1
2015年
为研究筒状地下停车场的抗震性能,本文应用MIDAS/GTS软件,对筒状地下停车场进行了动力时程分析,着重分析了筒状地下停车场在有、无均布剪力墙情况下的地震响应。计算结果表明:均布剪力墙在增加内、外环框架的协同工作性能的同时,也可使整个结构体系的应力呈均匀分布。筒状地下停车场内环框架的受力和变形大于外环框架,整个结构体系的变形随着土层约束的减弱而逐步增大。
姚爱军张剑涛郑轩李浩波卢健马静
关键词:地下停车场抗震设计动力时程分析
深基坑工程中双排桩性状的模型试验研究
为了更好的研究双排桩在深基坑开挖中的受力和变形性状,本文根据相似理论的原理,采用大型物理模型试验模拟双排桩在基坑开挖中的变形规律。选取北京东部地区典型地层为代表,探讨基坑开挖过程中双排桩应变、位移和土压力的变化情况,同时...
周一君郑轩李浩波张剑涛
关键词:双排桩模型试验数值模拟
文献传递
地下雨污管道变形接触式实时监测装置与方法
地下雨污管道变形接触式实时监测装置与方法,该监测装置包括地下部分、地上部分;其中,地下部分为大量程高精度位移传感系统,地上部分为远程实时数据采集系统及常规测量点;锚头与不锈钢杆焊接,不锈钢杆外套波纹管,锚头与雨污管道管壁...
姚爱军曹伍富胡愈郑轩雷刚姚文博
文献传递
深基坑双排桩变形机理相似材料模型试验研究
双排桩是一种新型有效的支护结构,与单排桩相比有更大的抗侧移刚度和稳定性。但其变形机理却较为复杂,需要进一步深入研究和完善。采用相似材料模型试验的研究方法,对深基坑悬臂双排桩与锚拉双排桩的变形机理进行系统研究。试验结果表明...
郑轩姚爱军李浩波周一君张剑涛
关键词:相似材料模型试验
地下雨污管道变形接触式实时监测装置与方法
地下雨污管道变形接触式实时监测装置与方法,该监测装置包括地下部分、地上部分;其中,地下部分为大量程高精度位移传感系统,地上部分为远程实时数据采集系统及常规测量点;锚头与不锈钢杆焊接,不锈钢杆外套波纹管,锚头与雨污管道管壁...
姚爱军曹伍富胡愈郑轩雷刚姚文博
深基坑双排桩变形破坏机理模型试验研究
双排桩是一种新型有效的支护结构,当基坑周围场地条件复杂不能采用锚杆支护时,或者由于基坑自身原因不能安装内支撑时,可以采用双排桩支护结构控制基坑变形。但双排桩支护结构变形破坏机理复杂,目前的研究成果对不同地层条件下双排桩支...
郑轩
关键词:深基坑双排桩支护结构变形破坏机理
一种模拟盾构掘进的相似材料模型试验装置
一种模拟盾构掘进的相似材料模型试验装置属于地下工程学科技术领域。其特征在于:在支架(1)上通过升降螺丝(11)将两排托架(2)固定牢固;两排托架(2)上安装有相应的两排滚珠(3),将盾构试验装置外壁放置在托架(2)上,和...
胡愈郑轩雷刚姚爱军张洪军杨光
文献传递
深基坑双排桩变形机理相似材料模型试验研究
双排桩是一种新型有效的支护结构,与单排桩相比有更大的抗侧移刚度和稳定性。但其变形机理却较为复杂,需要进一步深入研究和完善。采用相似材料模型试验的研究方法,对深基坑悬臂双排桩与锚拉双排桩的变形机理进行系统研究。试验结果表明...
郑轩姚爱军李浩波周一君张剑涛
关键词:相似材料模型试验
文献传递
深基坑悬臂双排桩支护结构土压力分析被引量:6
2016年
随着高层建筑的不断涌现,基坑朝着超大超深的趋势发展,双排桩在深基坑中得到广泛应用。以长春典型深基坑工程为依托,结合相似材料模型试验、数值方法和理论分析对双排桩支护结构土压力分布规律进行研究。研究成果表明:前排桩桩前土压力大致呈"右凸"型分布,提出优化方法计算前排桩桩前土压力,优化方法计算结果与数值方法、试验方法所得结果拟合很好;在基坑底面以上,桩间土对前后排桩土压力按规范公式计算,在基坑底面以下,偏于安全考虑,提出桩间土压力计算优化方法,即p_c=k_cΔν+p_(ak)。通过与数值方法和试验方法所得土压力结果进行对比,说明优化土压力计算方法可行。
姚爱军李浩波郑轩张剑涛周一君卢健
关键词:双排桩土压力模型试验
共1页<1>
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