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于彪

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇电流
  • 2篇电平
  • 2篇电容
  • 2篇多电平
  • 2篇同相
  • 2篇开关频率
  • 2篇隔离变压器
  • 2篇供电
  • 2篇供电容量
  • 2篇负载电流
  • 2篇变压
  • 2篇变压器
  • 1篇单相
  • 1篇电流控制
  • 1篇直交
  • 1篇瞬态电流控制
  • 1篇平交
  • 1篇坐标系
  • 1篇变换器

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇于彪
  • 2篇舒泽亮
  • 2篇何晓琼
  • 2篇柳明
  • 2篇陈亚军

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种单相半桥多电平交-直-交变换器
本发明公开了一种单相半桥多电平交-直-交变换器，其两个隔离变压器(1a)、(1b)的次绕组T12、T22分别和交-直-交变换器的两端相连；交-直-交变换器2的桥臂(2a)、桥臂(2b)采用二极管箝位多电平半桥结构，其中两...
舒泽亮于彪柳明陈亚军何晓琼
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一种单相半桥多电平交-直-交变换器
本实用新型公开了一种单相半桥多电平交-直-交变换器，其两个隔离变压器(1a)、(1b)的次绕组T12、T22分别和交-直-交变换器的两端相连；交-直-交变换器2的桥臂(2a)、桥臂(2b)采用二极管箝位多电平半桥结构，其...
舒泽亮于彪柳明陈亚军何晓琼
文献传递
同相供电系统中单相半桥三电平交直交变换器研究
传统牵引供电系统存在无功、负序、谐波、不平衡的问题，同时存在电分相的问题，这严重制约了机车高效运行。同相供电系统作为一种新型的牵引供电系统，成功解决了电能质量问题，同时解决了电分相问题。本文研究了同相供电系统中单相半桥三...
于彪
关键词：瞬态电流控制
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