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柳明

作品数：11 被引量：6H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 3篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇电平
  • 4篇空间矢量
  • 4篇变换器
  • 3篇电压
  • 3篇多电平
  • 3篇整流
  • 3篇整流器
  • 3篇矢量
  • 3篇级联变换器
  • 2篇单相
  • 2篇电流
  • 2篇电容
  • 2篇三电平
  • 2篇矢量调制
  • 2篇同相
  • 2篇平均电压
  • 2篇均压
  • 2篇开关频率
  • 2篇空间矢量调制
  • 2篇隔离变压器

机构

  • 11篇西南交通大学

作者

  • 11篇柳明
  • 8篇舒泽亮
  • 7篇何晓琼
  • 4篇陈亚军
  • 3篇李乾勇
  • 2篇于彪
  • 1篇文德智
  • 1篇赵莉
  • 1篇王世涛

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 5篇2015
  • 1篇2006
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种单相半桥多电平交-直-交变换器
本发明公开了一种单相半桥多电平交-直-交变换器，其两个隔离变压器(1a)、(1b)的次绕组T12、T22分别和交-直-交变换器的两端相连；交-直-交变换器2的桥臂(2a)、桥臂(2b)采用二极管箝位多电平半桥结构，其中两...
舒泽亮于彪柳明陈亚军何晓琼
文献传递
单相二极管箝位三电平级联整流器研究
近年来,大功率变流器装置逐渐成为研究的热点,特别是级联型变换器系统。相比于传统的H桥级联拓扑,本文将二极管箝位三电平(NPC)电路应用在级联系统中。对于相同数量的级联模块,二极管箝位三电平电路级联的交流端口电平数更多,因...
王世涛赵莉柳明舒泽亮
关键词：大功率变流器多电平二极管箝位
一种三相三电平NPC变换器的45°SVPWM调制算法
本发明为一种三相三电平NPC变换器的45°SVPWM调制算法，首先判断参考电压空间矢量落在小三角上三角还是下三角，然后根据每个大区域中参考矢量与各小三角的几何关系以及z的数值判断参考矢量所在的小扇区。如在I区域中，当α′...
何晓琼李乾勇柳明文德智舒泽亮
文献传递
一种PWM整流器中参数自整定模糊PI的参数设计方法
本发明公开了一种PWM整流器模糊PI控制器参数设计方法。在PWM整流器电压外环模糊控制器参数设计时，首先按常规PI控制器设计方法计算得到电压外环PI参数。以此为基础按等差序列选取同数量级多组PI参数，将选取的多组参数代入...
何晓琼李乾勇陈亚军柳明舒泽亮
一种适用于单相级联变换器的多维均压空间矢量调制方法
一种适用于单相级联变换器的多维均压空间矢量调制方法，属于电力电子技术领域。本发明提出的多维均压空间矢量调制方法适用于AC‑DC整流器包括n个级联的子模块的单相级联变换器，将n个子模块的端口电压对应的标幺化值组成模块间矢量...
舒泽亮林宏健钱奕闫晗朱磊磊柳明何晓琼
文献传递
单相三电平H桥多模块级联变换器的SVPWM算法研究
电力电子牵引变压器前端AC-DC整流器一般采用H桥级联结构，成倍提高了交流端口电压和变换器的容量等级。直流侧电压均衡是该变换器正常工作的前提条件，本文研究了一种带均压能力的单相空间矢量脉冲宽度调制(SVPWM)算法，解决...
柳明
关键词：空间矢量脉宽调制电压平衡
文献传递
一种适用于单相级联变换器的多维均压空间矢量调制方法
一种适用于单相级联变换器的多维均压空间矢量调制方法，属于电力电子技术领域。本发明提出的多维均压空间矢量调制方法适用于AC‑DC整流器包括n个级联的子模块的单相级联变换器，将n个子模块的端口电压对应的标幺化值组成模块间矢量...
舒泽亮林宏健钱奕闫晗朱磊磊柳明何晓琼
文献传递
一种PWM整流器中模糊PI控制器参数设计方法
本发明公开了一种PWM整流器模糊PI控制器参数设计方法。在PWM整流器电压外环模糊控制器参数设计时，首先按常规PI控制器设计方法计算得到电压外环PI参数。以此为基础按等差序列选取同数量级多组PI参数，将选取的多组参数代入...
何晓琼李乾勇陈亚军柳明舒泽亮
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汇率波动下的中国远洋控股公司财务筹划
2005年7月21日，中国人民银行出其不意地宣布人民币对美元升值2﹪，放弃盯住单一美元的汇率，实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度。新的更富弹性的人民币汇率机制使得习惯于在固定汇率条件下做生...
柳明
关键词：汇率风险汇率波动财务筹划风险管理
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隧道内地铁列车车内噪声特性及其关键影响因素研究
列车车内声学环境直接影响乘客的乘坐舒适性。与一般轨道车辆不同的是，地铁车辆主要在隧道内运行，其产生的噪声受到隧道壁和车体表面的多重反射，混响环境提高了车内噪声水平，进一步降低了乘客的乘坐舒适性。因此，做好隧道内地铁车内噪...
柳明
关键词：地铁列车车内噪声声源识别噪声控制
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