杨小波
- 作品数：6 被引量：16H指数：3
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 电动汽车碰撞事故特征与电池约束安全设计探讨被引量：3
- 2016年
- 电动汽车交通事故特征有别于传统的汽油车,电池组作为其核心部件在碰撞过程中极易导致二次事故。对现有的电动汽车交通事故特征进行了分析,并简要介绍了国内外关于电池组保护措施的研究现状,在此基础上提出了一种新的电池组防护与约束结构,并且通过数值模拟探讨了其有效性,为后续的相关研究提供了参考。
- 俞骏威杨小波张晓云
- 关键词：电动汽车电池组数值仿真
- 基于接触摩擦非线性特征的车-人交通事故数值再现分析被引量：3
- 2018年
- 车-人接触碰撞事故作为一种典型的交通事故类型,包含车、人、地三个系统,涉及变量众多,再现过程复杂。其中,人-地接触摩擦因数作为典型的输入参数,对事故再现结果有着重要影响。传统的交通事故数值再现计算中,摩擦因数一般作为定值输入,其仿真结果与实际物理过程存在较大偏差。通过纤维-粗糙路面接触的简化物理模型探讨车-人交通事故中人-地接触摩擦的非线性关系,提出针对车-人碰撞交通事故的人-地摩擦因数与法向力函数关系的构造方法,并通过典型车-人碰撞事故案例对其进行了验证。案例分析表明,基于上述方法构造的摩擦因数数学模型可减小仿真结果与实际物理过程的偏差,从而为交通事故鉴定提供更为准确有力的技术依据。将接触摩擦力学应用于交通事故再现数值计算的思想为后续相关研究提供了参考。
- 张晓云杨小波张东明侯心一
- 关键词：非线性数值仿真
- 基于正交实验和多项式回归分析方法的非典型接触状态车人碰撞事故参数分析被引量：7
- 2019年
- 针对现有交通事故数值模拟研究中易被忽略的侧碰撞、斜碰撞等非典型接触交通事故类型,通过一起真实交通事故案例,采用正交实验法与多项式回归分析相结合的方法拟合了车人碰撞事故中的待优化参数与初始参数之间的函数关系式,并对车人碰撞事故中的初始参数进行优化.结果表明,正交实验法与多项式回归分析相结合的方法具有较高的模拟精度,能够快速准确地得到合理的初始参数.同时,行人伤害模拟结果与医学鉴定结果具有较高的一致性,从而验证了所用方法的可靠性与合理性.
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- 面向车-人碰撞事故的人-地摩擦因数可靠性分析被引量：2
- 2019年
- 在部分车-人碰撞事故分析中,人-地间摩擦因数常常作为定值处理,再结合现场其它参数对车-人初始接触时刻的速度进行估算。现场参数的测量常存在诸多不确定性。根据车人碰撞事故案例探讨了行人落地姿态、车辆初速度与人-地摩擦因数之间的数学关系构建方法,同时建立面向人-地摩擦因数的可靠性模型。在此基础上进一步考察了人-地摩擦因数对于事故再现结果和车速推算结果的影响,给出了一定条件下车辆初速度判定的95%置信区间。分析结果表明,人-地摩擦因数对于行人落地姿态和车辆初速度的判定影响较为显著,在交通事故再现数值计算中,提高人-地摩擦因数参数的精度将有效提高事故再现的准确性和可信度。此研究方法还可应用于更多的事故类型,为交通事故鉴定提供理论参考。
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- 关键词：行人可靠性分析数值仿真
- 超超临界阀门的结构参数优化设计
- 2017年
- 超超临界阀门是水压试验的关键零件,但由于特殊的工作条件很难通过试验对其进行改进设计。因此对超超临界阀门进行了三维数字建模和有限元仿真计算,在此基础上对其结构参数进行改进设计,克服了传统设计方法分析能力有限的缺点。过程中采用统计学的分析手段对计算结果进行分析,通过绘制各部件的应力大小分布的直方图,直观而全面地反映了阀门各部件的受力状况,为结构参数改进提供有力支撑。
- 杨小波张晓云张晓云郑寅
- 关键词：有限元结构优化数值仿真
- 面向儿童交通安全意识培养的遥控玩具车设计被引量：2
- 2018年
- 交通事故每年给人类带来巨大的损失。根据世界卫生组织发布的报告,全球交通事故的五大危险因素均直接或间接的与驾驶员缺乏交通安全意识有关。为从少儿开始培养交通安全意识,利用超声波测距模块、光电计数模块以及加速度感应模块设计出一种新型遥控玩具车,能在特定情况下自动停止,并发出报警,提醒儿童注意安全。通过分析遥控汽车结构特征以及玩具车转弯过程中的加速度分布,确定各模块的安装位置。这种遥控汽车有助于培养儿童良好的驾驶习惯,提高交通安全意识。
- 张东明张晓云杨小波侯心一
- 关键词：玩具设计儿童教育
