您的位置: 专家智库 > >

刘鑫

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:山东大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理农业科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 1篇单缸
  • 1篇单缸汽油机
  • 1篇摇臂
  • 1篇摇臂轴
  • 1篇指示热效率
  • 1篇试验测量
  • 1篇凸轮
  • 1篇凸轮机构
  • 1篇气门
  • 1篇气门机构
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇热效率
  • 1篇米勒循环
  • 1篇进气
  • 1篇进气门
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 2篇山东大学
  • 1篇龙口中宇热管...

作者

  • 2篇谢宗法
  • 2篇常英杰
  • 2篇刘鑫
  • 1篇姜广梅
  • 1篇张炯
  • 1篇李小蕊

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
单顶置凸轮轴式汽油机可变凸轮机构的研究
针对摩托车用汽油机气门机构的结构特点,提出了一种移动摇臂轴式可变凸轮机构(VCS)。该VCS机构通过移动进气摇臂轴实现高速摇臂和低速摇臂的结合与分离,进而实现工作凸轮在高速凸轮和低速凸轮之间切换。在高、低速摇臂的端面结合...
谢宗法姜广梅刘鑫常英杰
关键词:单缸汽油机摇臂轴试验测量充量系数
进气门早关对柴油机进气和燃烧特性的影响被引量:6
2017年
在一台SD2100TA柴油机上安装了全可变液压气门机构,采用进气门早关(EIVC)的方式对进气量和有效压缩比进行调节,并对进气性能和燃烧性能进行了研究。试验研究结果表明:与节气门进气量调节方式相比,EIVC能有效降低泵气损失,且能够降低缸内工质温度,有利于实现低温燃烧。随进气门关闭时刻(IVCT)的提前,有效压缩比降低,压缩终点压力和温度下降,滞燃期增长,着火推迟,预混燃烧比例上升,扩散燃烧比例下降,由于工质总热容降低,燃烧后的缸内工质温度增加,导致排气温度显著提高。在保持指示热效率基本不变的前提下,EIVC可以有效地降低缸内峰值压力,拓宽柴油机负荷范围。在1 650r/min、平均指示压力(IMEP)为0.64MPa工况点,当IVCT从下止点后30°提前到下止点后-50°时,峰值压力降低了26%。
张炯常英杰谢宗法刘鑫李小蕊王兆宇
关键词:指示热效率米勒循环
共1页<1>
聚类工具0