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刘永伟

作品数:2 被引量:71H指数:2
供职机构:中山大学地理科学与规划学院城市与区域研究中心更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇直管公房
  • 1篇丝绸之路
  • 1篇陆路
  • 1篇陆路交通
  • 1篇经济带
  • 1篇可达性
  • 1篇类型区
  • 1篇公房

机构

  • 2篇中山大学
  • 2篇陕西师范大学
  • 1篇广东财经大学

作者

  • 2篇曹小曙
  • 2篇刘永伟
  • 1篇杨文越
  • 1篇陈慧灵
  • 1篇梁斐雯
  • 1篇殷江滨
  • 1篇王武林
  • 1篇李涛
  • 1篇黄晓燕
  • 1篇王妙妙

传媒

  • 1篇地理科学进展
  • 1篇土地经济研究

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于陆路交通的丝绸之路经济带可达性与城市空间联系被引量:68
2015年
对丝绸之路经济带交通网络及城市空间联系进行分析是实施丝绸之路经济带战略和推进沿线区域合作共赢的基础工作。本文基于GIS空间分析技术,研究了丝绸之路经济带栅格可达性空间格局,并依托陆路交通网络进行了城市空间联系状态模拟。结果显示:丝绸之路经济带内城市可达性空间分布呈现出集聚分布的特点,具有明显的"走廊"空间特征。城市节点平均可达性时间为16.25 h,可达性在2 h以内的区域仅占全区总面积的10.60%,可达性最差的区域大都为荒漠地区,最差可达性高达171 h;西安作为门户城市,承担了中国西北五省与丝绸之路经济带有关国家、地区和城市之间的联系。中亚国家内部及其与外部国家城市之间的空间联系较为薄弱;丝绸之路经济带正在发育形成4条轴线,在未来丝绸之路经济带战略推进过程中,应实施"点—轴"带动,协同推进重点发展走廊和中心城市培育工作。
曹小曙李涛杨文越黄晓燕殷江滨刘永伟梁斐雯王武林王妙妙陈慧灵张百献
关键词:陆路交通可达性
直管公房类型区划分及微改造研究——以广州市某区为例被引量:3
2014年
直管公房作为特定历史时期的产物,由于疏于管理,房屋质量不断下降,造成了土地资源的极大浪费,变相导致了国有资产流失。基于此,本文以广州市某区为例进行了实证研究,通过住房合同和实地调研数据建立点状数据库,分析出直管公房存在的一系列问题,并对这些问题产生的原因进行了深入的探讨。在此基础上,通过对建筑情况、周边基本情况及改造潜力的总体分析,将直管公房划分为中部功能提升重点改造类型区、北部加固改造类型区、西南联合经营类型区及东南环境整治类型区。为了提高改造效率,在改造资金有限的情况下,以类型区为基础,选取了四个典型地块进行微改造研究,针对其特征提出具体的改造措施和方案,以期为直管公房的改造提供指导和借鉴。
曹小曙刘永伟王妙妙梁斐雯陈慧灵
关键词:直管公房类型区
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