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高双燕

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：吉林大学机械科学与工程学院更多>>
相关领域：一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇弹簧
  • 1篇减摩
  • 1篇钢板弹簧
  • 1篇板弹簧
  • 1篇迟滞回线

机构

  • 1篇吉林大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 1篇吴宏
  • 1篇秦民
  • 1篇程超
  • 1篇刘磊
  • 1篇姚国凤
  • 1篇李建辉
  • 1篇赵建
  • 1篇高双燕

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
多片钢板弹簧减摩措施研究被引量：2
2011年
减小车用钢板弹簧片间的摩擦,可以提高乘车舒适性,减少接触疲劳,使疲劳寿命增加.本文着重从力学角度考虑钢板弹簧的结构优化设计.研究发现,钢板弹簧片间接触主要发生在簧片端部,采用端部压延的方法可以获得理想减摩效果.文章使用ABAQUS有限元软件进行接触有限元分析,通过模拟钢板弹簧的迟滞回线判断实施减摩措施以后平均摩擦力的减小量与未处理钢板弹簧相比.端部压延厚度值与摩擦减小百分比呈线性关系,压延长度值与摩擦减小百分比呈非线性关系.
李建辉姚国凤赵建赵靖洲高双燕赵品斌吴宏刘磊秦民程超
关键词：钢板弹簧减摩迟滞回线
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