李建辉
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：吉林大学机械科学与工程学院更多>>
- 相关领域：一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 燃汽轮机护环结构气膜冷却数值模拟及结构优化
- <正>针对某燃气轮机透平护环结构通过CFD流体计算软件进行热流耦合分析,研究透平护环气膜特性,并对出流缝隙及气孔进行结构优化,发现护环上下游缝隙越大冷却效果越好,而出口孔径大小适中为宜。
- 李建辉姚国风王敏邓圣光张修路韩春阳盛鑫
- 文献传递
- 多片钢板弹簧减摩措施研究被引量：2
- 2011年
- 减小车用钢板弹簧片间的摩擦,可以提高乘车舒适性,减少接触疲劳,使疲劳寿命增加.本文着重从力学角度考虑钢板弹簧的结构优化设计.研究发现,钢板弹簧片间接触主要发生在簧片端部,采用端部压延的方法可以获得理想减摩效果.文章使用ABAQUS有限元软件进行接触有限元分析,通过模拟钢板弹簧的迟滞回线判断实施减摩措施以后平均摩擦力的减小量与未处理钢板弹簧相比.端部压延厚度值与摩擦减小百分比呈线性关系,压延长度值与摩擦减小百分比呈非线性关系.
- 李建辉姚国凤赵建赵靖洲高双燕赵品斌吴宏刘磊秦民程超
- 关键词：钢板弹簧减摩迟滞回线
