李迪
- 作品数：6 被引量：29H指数：2
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 沥青路面新型结构组合形式在韶赣高速公路中的应用
- 彭学军刘黎萍刘瀚飚陈基灿孙立军黎明王永斌王刚高晓飞于海臣许严王翼李迪蒋子龙陈国强朱平育
- 1、课题来源与背景：针对目前高等级道路早期损坏现象严重、而现行沥青路面设计方法不能给出明确指导的现状，依托韶赣高速公路，提出沥青路面结构设计及新型结构组合形式课题。2、技术原理及性能指标：在“按性能设计，按力学验算”的设...
- 关键词：
- 关键词：路面结构沥青路面高速公路
- 汽车变速器齿轮敲击动力学问题研究综述被引量：24
- 2016年
- 论述了汽车变速器齿轮敲击动力学问题的研究现状和发展趋势.针对汽车变速器齿轮敲击问题,从敲击的产生机理、数学模型的求解方法、敲击客观评价方法、齿轮敲击试验研究、齿轮敲击解决途径五个方面论述了变速箱齿轮敲击动力学问题研究内容和方法.在分析总结前人主要研究成果与不足的基础上,重点从仿真模型优化、试验方案有效性和客观评价方法合理化等角度提出今后在汽车变速箱齿轮敲击动力学问题的研究建议.
- 吴光强吴虎威李迪
- 一种用于车辆动力学仿真的大转角离合器扭矩传递特性预测方法
- 本发明提供一种用于车辆动力学仿真的大转角离合器扭矩传递特性预测方法，方法如下，给定大转角离合器扭转减振器基本设计参数；预测大转角离合器扭转减振器扭矩传递特性；选择基于拟合因子的双曲正切拟合函数；选定拟合因子；将不同拟合因...
- 吴光强吴虎威陈洁李迪苑仁飞孙硕鞠丽娟
- 文献传递
- 变速器齿轮敲击的多体动力学建模及分析被引量：7
- 2015年
- 变速器齿轮敲击是一种常见的机械式变速器噪声,出现在常啮合非承载齿轮对之间,主要由发动机输出的转矩波动和齿侧间隙引起。从碰撞角度分析敲击振动的产生,建立单对齿轮敲击多体动力学方程;对比分析刚性碰撞与弹性碰撞对齿轮敲击的影响;利用CATIA和ADAMS建立某机械式变速器齿轮传动系统多体动力学模型,分析输入转速大小、挡位选择等对变速器敲击的影响。
- 李迪吴光强吴虎威
- 关键词：碰撞ADAMS仿真
- 一种粗胶粒橡胶沥青混合料
- 本发明涉及一种粗胶粒橡胶沥青混合料，包括基质沥青、斜交胎20目胶粉、石料。其中，橡胶沥青中胶粉的掺量，以基质沥青的重量百分比记为18：82。所述石料在分别经过筛孔为16、13.2、9.5、4.75、2.36、0.075毫...
- 李迪孙立军王翼其他发明人请求不公开姓名
- 文献传递
- 城市钢材贸易物流的调查研究及优化方案
- 钢材需求量逐年增长,提高钢材贸易物流的运作效率,具有重大意义.研究从现货交易市场入手,经过调研分析,提出了基于第三方物流的新型钢材物流管理运营体制,并制定一系列可行的方案,保证钢材物流的顺畅运作,在城市客运与货运间找到了...
- 游诗可杨宇笛李迪邹吉聪李俊根
- 关键词：城市发展
