您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇整车
  • 1篇事故分析
  • 1篇轮速
  • 1篇ABS

机构

  • 1篇国家汽车质量...

作者

  • 1篇吴波勇
  • 1篇张鹏程
  • 1篇赵俊
  • 1篇李祥
  • 1篇杨浩
  • 1篇杨爱民

传媒

  • 1篇汽车科技

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于整车道路测试的几次ABS事故分析被引量:1
2014年
分析了几次ABS测试不合格的试验数据,指出轮速差异过大是造成ABS不合格的主要原因。主要体现为两方面:左右轮速差异对车辆横摆有不利影响,易造成车辆滑出规定的车道宽度;前后轮速差异中的后轮过度制动则会恶化车辆的制动稳定性,易造成甩尾等严重事故。根据积累的各种数据和驾驶员主观感受,提出整车道路测试时的风险评估方法,并给出几起ABS不合格的改进建议。
张鹏程吴波勇安钟福李祥杨爱民薛家胜赵俊杨浩
关键词:ABS轮速
共1页<1>
聚类工具0