吴波勇
- 作品数：5 被引量：5H指数：1
- 供职机构：国家汽车质量监督检验中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于ISO 17387 LCDAS并线辅助系统试验研究
- 2018年
- 针对ISO 17387标准,分析关于LCDAS系统的逻辑状态和检测内容,根据标准要求制订出试验方案,通过实车道路测试,验证了标准检测的可行性,并总结出适用于ADAS项目试验的实践经验和注意事项,对智能汽车的试验具有指导意义。
- 张鹏程吴波勇汪祖国王晓友李祥
- 关键词：智能交通
- 基于ECE R131法规检测的移动目标车设计与验证被引量：4
- 2017年
- 针对ECE R131法规,设计一种适用于侧面牵引测试的移动目标车,通过一系列各种难度的场景测试,证明该设计方案能够满足AEBS性能的检测要求,还具有安全可靠、使用灵活、成本低廉的特点,设计达到预期目的。
- 张鹏程吴波勇汪祖国李洋汪晓旋
- 御风DFA6583W5BDB新车测评
- 2014年
- 东风御风是东风汽车股份有限公司自主研发的系列轻型客车，采用前置前驱，全承载车身，于2011年4月参加上海车展，2012年5月实现四种基本车型批量生产。载至目前，已推出三种轴距、两种顶高的商务、客运、客货两用、厢式货车等系列车型，该系列车型投放市场后很快得到使用者好评。
- 吴波勇蒲宏光
- 关键词：测评新车轻型客车上海车展客货两用
- 影响汽车方向盘转角脉冲输入试验结果的因素
- 2005年
- 介绍了汽车系统频响函数输入的标准信号,阐述了在汽车方向盘转角脉冲输入试验中,各种因素对横摆角速度频响函数的影响。
- 陈孟春吴波勇
- 关键词：频响函数幅频特性相频特性
- 基于整车道路测试的几次ABS事故分析被引量：1
- 2014年
- 分析了几次ABS测试不合格的试验数据,指出轮速差异过大是造成ABS不合格的主要原因。主要体现为两方面:左右轮速差异对车辆横摆有不利影响,易造成车辆滑出规定的车道宽度;前后轮速差异中的后轮过度制动则会恶化车辆的制动稳定性,易造成甩尾等严重事故。根据积累的各种数据和驾驶员主观感受,提出整车道路测试时的风险评估方法,并给出几起ABS不合格的改进建议。
- 张鹏程吴波勇安钟福李祥杨爱民薛家胜赵俊杨浩
- 关键词：ABS轮速
