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张珊珊

作品数:8 被引量:3H指数:1
供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇仿真
  • 3篇飞机
  • 2篇低通
  • 2篇低通滤波
  • 2篇受油机
  • 2篇系统计算机
  • 2篇滤波
  • 2篇空中加油
  • 2篇空中加油装置
  • 2篇控制方法
  • 2篇计算机
  • 2篇加油
  • 2篇加油机
  • 2篇加油设备
  • 2篇过载
  • 2篇仿真机
  • 2篇飞机飞行
  • 2篇飞机加油
  • 2篇飞控
  • 2篇飞控计算机

机构

  • 8篇中国航空工业...

作者

  • 8篇张珊珊
  • 5篇高亚奎
  • 2篇杜永良
  • 2篇仇江
  • 2篇杨汀
  • 2篇王贵
  • 1篇薛源
  • 1篇朱妍
  • 1篇唐瑞琳

传媒

  • 1篇航空科学技术
  • 1篇飞行力学

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种改变飞机飞行高度的控制方法
本发明公开了一种改变飞机飞行高度的控制方法,包含以下步骤:S1,计算目标速度和当前速度的差值;S2,对S1中目标速度和当前速度的差值进行微分,得到第一轴向过载;对目标速度与当前速度的差值进行低通滤波,然后对经过低通滤波的...
杨汀高亚奎张珊珊
加油设备与受油机自动对接的控制方法及装置
本发明提供了一种加油设备与受油机自动对接的控制方法,该方法包括:确定上述受油机的受油座的第一空间位置;确定上述加油设备的伸缩管装置的第二空间位置;比较上述第一空间位置和上述第二空间位置,根据比较结果控制上述伸缩管装置对接...
张珊珊高亚奎王贵仇江
硬式空中加油装置动力学建模与仿真被引量:1
2015年
以硬式空中加油装置为对象,结合动量矩定理研究了能够反映硬式空中加油装置"伸缩管-加油机"之间的动力学关系,建立质心质量变化的伸缩管数学模型,并对其进行了仿真分析。仿真结果表明,建立的动力学模型能够描述伸缩管自身的耦合特性、内管伸缩对系统的影响,以及伸缩管和加油机之间的相互作用。
张珊珊唐瑞琳高亚奎
关键词:动量矩
一种改变飞机飞行高度的控制方法
本发明公开了一种改变飞机飞行高度的控制方法,包含以下步骤:S1,计算目标速度和当前速度的差值;S2,对S1中目标速度和当前速度的差值进行微分,得到第一轴向过载;对目标速度与当前速度的差值进行低通滤波,然后对经过低通滤波的...
杨汀高亚奎张珊珊
文献传递
加油设备与受油机自动对接的控制方法及装置
本发明提供了一种加油设备与受油机自动对接的控制方法,该方法包括:确定上述受油机的受油座的第一空间位置;确定上述加油设备的伸缩管装置的第二空间位置;比较上述第一空间位置和上述第二空间位置,根据比较结果控制上述伸缩管装置对接...
张珊珊高亚奎王贵仇江
文献传递
一种飞机加油杆装置的姿态控制系统
本发明属于空中加油技术领域,特别是涉及一种飞机加油杆装置的姿态控制系统,包括操纵台、飞控计算机、仿真机、姿态运动系统计算机、试验台架,传统的铁鸟试验台是飞机系统综合、优化设计等必不可少的关键试验设施,本发明将传统飞机的地...
张珊珊崔德龙杜永良
文献传递
大型运输机推力不对称补偿控制律设计被引量:2
2017年
为了补偿推力不对称对大型飞机造成的影响,基于推力不对称对飞机姿态及运动的影响分析,提出了引入侧滑角反馈的横航向控制律补偿方案,并进行了仿真验证。仿真结果表明,补偿后的控制律能够减小侧向偏离、侧滑角及滚转角,保持航向和飞行姿态,从而减轻了飞行员负担,保证了飞行安全。
张珊珊薛源朱妍
关键词:动态特性补偿控制
一种飞机加油杆装置的姿态控制系统
本发明属于空中加油技术领域,特别是涉及一种飞机加油杆装置的姿态控制系统,包括操纵台、飞控计算机、仿真机、姿态运动系统计算机、试验台架,传统的铁鸟试验台是飞机系统综合、优化设计等必不可少的关键试验设施,本发明将传统飞机的地...
张珊珊崔德龙杜永良
共1页<1>
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