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胡江涛

作品数:31 被引量:62H指数:5
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金天津市应用基础与前沿技术研究计划天津市自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理化学工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 18篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 22篇燃烧
  • 14篇柴油
  • 12篇甲醇
  • 7篇定容燃烧弹
  • 6篇喷油
  • 6篇燃烧产物
  • 6篇发动机
  • 6篇柴油机
  • 5篇数据采集
  • 5篇同步数据采集
  • 5篇燃油
  • 4篇数据采集系统
  • 4篇同步数据采集...
  • 4篇喷射器
  • 4篇燃烧弹
  • 4篇燃烧模式
  • 4篇燃烧特性
  • 4篇燃油供给
  • 4篇燃油供给系
  • 4篇燃油供给系统

机构

  • 31篇天津大学
  • 3篇天津理工大学
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇华菱星马汽车...
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇中车戚墅堰机...

作者

  • 31篇胡江涛
  • 30篇姚春德
  • 24篇耿培林
  • 19篇银增辉
  • 17篇姚安仁
  • 5篇吴涛阳
  • 4篇冯军
  • 4篇陈志方
  • 3篇张德福
  • 3篇王斌
  • 2篇陈超
  • 2篇高健
  • 1篇王全刚
  • 1篇陈大陆
  • 1篇臧儒振
  • 1篇周建伟
  • 1篇杨贤
  • 1篇陈世兴
  • 1篇杨子明
  • 1篇史俊杰

传媒

  • 3篇内燃机学报
  • 2篇农业机械学报
  • 2篇柴油机
  • 1篇环境科学学报
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2018
  • 6篇2017
  • 3篇2016
  • 13篇2015
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于快速淬熄燃烧产物的装置与方法
本发明涉及一种用于快速淬熄燃烧产物的装置与方法。本发明是为了实现对燃烧产物进行稀释和降温,快速终断燃烧产物之间的化学反应。用于快速淬熄燃烧产物的装置,包括:氮气射流管和稀释混合腔;所述的氮气射流管沿氮气流动方向依次包括:...
姚春德银增辉耿培林胡江涛姚安仁
模拟甲醇/柴油双燃料发动机多种燃烧模式的定容燃烧弹系统与方法
本发明涉及模拟甲醇/柴油双燃料发动机多种燃烧模式的定容燃烧弹系统与方法。模拟双燃料发动机多种燃烧模式的定容燃烧弹系统,包括:定容燃烧弹,柴油喷射器,与柴油喷射器相连的柴油喷射系统,甲醇喷射器,与甲醇喷射器相连的甲醇喷射系...
姚春德胡江涛耿培林史俊杰冯军姚安仁
文献传递
定容燃烧弹燃烧产物采集系统与方法
本发明涉及一种定容燃烧弹燃烧产物采集系统与方法。目的是为了克服单缸机全气缸取样系统的缺点同时解决传统气体采集装置与方法的不足。定容燃烧弹燃烧产物采集系统,包括:定容燃烧弹;淬息装置;第一电磁阀;第一流量计量阀;第二电磁阀...
姚春德胡江涛银增辉耿培林姚安仁
甲醇温度和压力对喷雾特性的影响试验被引量:4
2015年
为了解甲醇自身温度及喷射压力变化对喷雾特性的影响,使用高速摄像机和三维激光相位多普勒颗粒分析仪(PDPA),分别对25、50、60、70、80℃的液态甲醇及喷醇压力为0.3、0.4、0.5 MPa时的甲醇喷雾进行了研究。结果表明:随着甲醇温度的升高,喷雾雾化质量提高,甲醇射流液柱减少,液滴索特平均直径(SMD)减小,同时喷雾主射流区向外扩张。另外,喷雾贯穿距和液滴速度均呈先增大后减小的趋势,在70℃时达到最大值。在相同温度下,喷醇压力的增加提高了喷雾液滴速度,有助于贯穿距的增大,同时液滴索特平均直径(SMD)明显减小。因此在柴油机进气预混甲醇燃烧的实际应用中,升高液态甲醇温度至70℃左右,并适当增大喷醇压力至0.5 MPa,是一种有效提高气道内甲醇雾化效果的方法。
姚春德陈志方吴涛阳胡江涛杨贤陈世兴
关键词:甲醇喷雾温度
柴油在甲烷氛围及在甲醇氛围下的着火燃烧特性被引量:5
2017年
为了解不同着火性质燃料之间的相互作用,在定容燃烧弹上结合高压燃油共轨系统,通过高速摄像光学系统,研究了柴油分别在两种不同的单碳高辛烷值燃料氛围下的着火和燃烧行为.结果表明:降低环境温度和增加预混甲烷的浓度均延长柴油着火滞燃期,增大燃烧放热率峰值,且较低的环境温度和高的甲烷浓度有利于减少碳烟的生成;相比于甲烷,甲醇对柴油着火的抑制作用更强,具有较长的滞燃期,为油气混合赢得更多的时间,预混燃烧部分增加,因此柴油在甲醇氛围下的放热率峰值略高于甲烷氛围,同时产生碳烟的扩散燃烧比例降低,生成的碳烟减少.
耿培林姚春德胡江涛张德福马明
关键词:定容燃烧弹柴油甲烷甲醇
双燃料发动机中醇类燃料加热系统与方法
本发明涉及双燃料发动机中醇类燃料加热系统与方法。其目的是为提高柴油/甲醇组合燃烧发动机中甲醇雾化质量。双燃料发动机中醇类燃料加热系统,包括:甲醇输送管5,其两端头分布快速接头3、6;缠绕在甲醇输送管外周的电加热体4;电磁...
姚春德胡江涛姚安仁银增辉耿培林陈志方
文献传递
双燃料发动机中醇类燃料加热系统
本实用新型涉及双燃料发动机中醇类燃料加热系统。其目的是为提高柴油/甲醇组合燃烧发动机中甲醇雾化质量。双燃料发动机中醇类燃料加热系统,包括:甲醇输送管5,其两端头分布快速接头3、6;缠绕在甲醇输送管外周的电加热体4;电磁继...
姚春德耿培林姚安仁银增辉胡江涛陈志方
文献传递
不同后处理器对DMCC发动机PM排放的影响被引量:2
2016年
在一台整车排放达到国Ⅲ标准的YC4D140电控单体泵增压中冷柴油机上加装甲醇喷射系统,改成柴油甲醇组合燃烧(DMCC)发动机.使用AVL 415S烟度计和DMS 500快速颗粒物光谱仪研究不同后处理器对DMCC发动机颗粒物(PM)排放的影响.试验结果表明,各工况下单独CDPF、DOC+CDPF基本可以消除发动机产生的干炭烟.DOC+CDPF后处理方式与单独CDPF相比,颗粒物捕集效率明显提高,且前者对颗粒物中核态部分的捕集效果更加突出.甲醇掺烧后,炭烟和颗粒物几何平均直径降低.经CDPF和DOC+CDPF处理,415S烟度计测得的炭烟进一步降低;DMS颗粒物光谱仪显示的颗粒物粒径,因其中核态部分大部被氧化捕集而仅余较大几何平均直径的部分.小负荷时经CDPF和DOC+CDPF处理,颗粒物的几何平均直径会增大,大负荷时则相反.各工况下相比于CDPF,DOC+CDPF对核态颗粒物捕集更有效.
姚春德窦站成王全刚危红媛王斌刘美娟吴涛阳胡江涛
关键词:颗粒物
模拟甲醇/柴油双燃料发动机多种燃烧模式的定容燃烧弹系统
本实用新型涉及模拟甲醇/柴油双燃料发动机多种燃烧模式的定容燃烧弹系统。模拟双燃料发动机多种燃烧模式的定容燃烧弹系统,包括:定容燃烧弹,柴油喷射器,与柴油喷射器相连的柴油喷射系统,甲醇喷射器,与甲醇喷射器相连的甲醇喷射系统...
姚春德胡江涛耿培林史俊杰冯军姚安仁
文献传递
喷嘴结构对喷雾特性的影响被引量:14
2016年
为了解高压共轨喷嘴结构对喷雾的影响,试验采用三维相位多普勒粒子分析仪(PDPA),在高喷射压力条件下研究了不同的喷嘴结构的喷雾粒径空间分布情况.结果表明:高压燃油喷雾的粒径分布呈现轴线大、两边小的趋势,并在喷雾边缘稍微增加;同时随着喷射压力的增加,喷雾索特平均直径(SMD)的分布呈现粒径减小的趋势,小粒径区域逐渐向喷嘴顶端靠近,喷雾雾化效果随喷射压力增加而改善.随着喷孔直径的减小,喷雾总体SMD呈减小趋势;当喷孔直径减小到一定程度时,进一步减小喷孔直径对喷雾雾化效果的影响逐渐减弱.孔径为0.18,mm的喷嘴,喷雾SMD随着长径比(L/D为3.89~5.00)的增加而增大;孔径为0.13,mm的喷嘴,喷雾SMD随着长径比(L/D为5.38~7.69)的增加而降低.
姚春德耿培林银增辉胡江涛杨子明陈大陆
关键词:长径比索特平均直径
共4页<1234>
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