张晓春
- 作品数：3 被引量：28H指数：2
- 供职机构：南京依维柯汽车有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省“青蓝工程”基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 降低柴油机排放的匹配试验与燃烧过程分析被引量：2
- 2008年
- 为同时降低柴油机的NOx和碳烟排放,对不同孔径的喷油器、不同柱塞直径的喷油泵,不同供油提前角的燃烧过程进行了分析,对喷油泵、增压器、喷油器以及供油提前角等参数进行优化匹配。结果表明:在原机供油提前角的基础上,采用推迟供油、较小孔径的喷油器、大柱塞直径的喷油泵,改善燃油混合过程,减少燃烧预混期的燃油量,降低最高燃烧温度,缩短后燃。经过综合匹配,柴油机的NOx和碳烟排放分别降低了19.8%和26.9%。
- 王忠黄兆春王林查红马金荣张晓春
- 关键词：柴油机燃烧过程
- 采用进气火焰预热柴油机低温起动的研究被引量：15
- 2006年
- 为提高柴油机低温起动性能，在研究低温起动困难以及起动过程中转速波动原因的基础上，建立了进气火焰预热过程的数学模型。在-35℃、-30℃、-25℃、-20℃的环境温度下改变预热塞的流量进行起动试验。结果表明对于四缸增压柴油机，在预热塞流量为7～10ml／min和转速在250r／min下，发动机转速增加平稳、起动时间短；预热火焰的间断性和缸内部分工作循环失火是造成起动转速波动的主要原因。
- 罗涛王忠王林张晓春
- 关键词：内燃机柴油机冷起动预热
- EGR对柴油机循环波动及燃烧过程的影响被引量：11
- 2006年
- 以4102Q柴油机为研究对象,通过测量不同EGR率、负荷、转速工况下的示功图以及柴油机性能参数,讨论了EGR率对柴油机循环波动及性能的影响。
- 陈上华王忠袁银南王林张晓春
- 关键词：柴油机废气再循环
