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唐皓

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇生命周期
  • 2篇生命周期分析
  • 2篇生命周期分析...
  • 1篇道路工程
  • 1篇养护
  • 1篇乳化沥青
  • 1篇能耗
  • 1篇能耗模型
  • 1篇冷再生
  • 1篇沥青
  • 1篇路工
  • 1篇节能
  • 1篇公路
  • 1篇公路养护
  • 1篇厂拌
  • 1篇厂拌冷再生

机构

  • 3篇东南大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇新疆交通建设...
  • 1篇江苏省高速公...
  • 1篇新疆交通建设...

作者

  • 3篇唐皓
  • 2篇蒯海东
  • 1篇黄杰
  • 1篇薛金顺
  • 1篇黄晓明
  • 1篇陈芳

传媒

  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇交通建设与管...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于生命周期分析法的公路养护能耗模型被引量:7
2016年
为了优化公路养护节能方案的评选,应用基于过程的生命周期分析法,从原材料的生产、混合料的生产、现场施工和材料运输4个过程研究了公路养护技术的能耗,并构建了相应的计算模型.分析了我国公路养护原材料的全生命周期能耗,将其生命周期边界定义为对自然界矿物的开采,并计算得到了我国原材料的综合能耗数据.提出了养护技术能耗指数(ECIM),建立了我国公路养护技术的能耗数据库,并与欧洲学者研究成果进行了对比.结果表明:该能耗模型与欧洲能耗模型得出的ECIM值相接近,能耗分布相似;常规沥青路面养护技术中,沥青和混合料的生产能耗对总能耗贡献率最高,均达到40%左右;就地冷再生技术的节能效益最高,其ECIM值约为常规养护技术的1/3.
唐皓蒯海东黄晓明
关键词:公路养护能耗模型生命周期分析法
基于生命周期的中国道路材料能耗量化研究
2018年
为了研究中国道路工程常用材料的能耗,从生命周期的角度对各类道路材料的生产全过程进行实地调研,以过程生命周期分析法为主,构建了中国道路材料能耗计算模型。依据中国统计资料和现场调研数据,建立了中国道路材料能耗数据库。对数据库进行分析的结果表明,数据库与发达国家研究成果的吻合性好;沥青类材料的综合能耗值均超过水泥。所提出的道路材料能耗模型与数据库可为国内外同行开展相关研究提供参考。
蒯海东薛金顺唐皓陈芳
关键词:道路工程生命周期分析法
乳化沥青厂拌冷再生节能效益量化与评价被引量:2
2014年
通过对国内外乳化沥青厂拌冷再生养护工程技术进行分析,根据基础数据和理论推导确定了养护工程施工期间四个环节的能耗计算方法,并计算了养护工程能耗评价指数。结合两项依托养护工程施工设备的现场监测数据以及基础参数,量化了乳化沥青厂拌冷再生和普通沥青混凝土两项养护技术的各环节的直接能源消耗以及养护工程能耗指数。通过对研究所得到的量化数据和乳化沥青厂拌冷再生节能效益进行了系统的对比分析,得到了原材料和混合料加热是能耗主要环节,乳化沥青厂拌冷再生具有很好的节能效益等重要结论,为国内外同行开展相关研究提供了参考。
黄杰唐皓
关键词:节能
共1页<1>
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