邓贝西
- 作品数：10 被引量：51H指数：5
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- 北极公海渔业管理制度初探被引量：9
- 2015年
- 气候变化下的北极渔业发展备受瞩目。由于缺乏针对性管理制度与管理组织,北极公海渔业管理面临着挑战,而北极5国在渔业管理制度构建中所表现的主导意愿使北极渔业管理更趋复杂化。虽然未来北极公海渔业管理有很多可能的模式,变幻的自然环境、复杂的北极地缘政治、北极与非北极国家之间的博弈使北极渔业管理的走向未明。但是,本着实现北极渔业资源可持续性发展的目标,北极与非北极国家之间的国际合作才是构建合理、合法北极公海渔业管理制度的前提。
- 邹磊磊张侠邓贝西
- 关键词：渔业管理制度
- 从地理边缘到地缘政治边缘地带:地缘政治理论视角下变化中的北极
- 北极地缘政治是一种区域性的国际政治，研究国际政治行为体在北极的权力关系、约束条件的演变，并预测其发展趋势。近年来，北极地缘政治发生着深刻而显著的变化。这首先体现在全球气候变暖所导致的海冰融化改变了北极的地缘政治属性。北极...
- 邓贝西
- 试析北极安全态势发展与安全机制构建被引量：12
- 2016年
- 冷战以来的北极地区安全态势经历了"军事化—去军事化—再军事化"的演变历程,从冷战期间北极作为美苏军事对峙的前沿,到冷战结束后大国关系缓和促成北极政府间区域合作机制的形成与发展,北极安全局势得到一定程度的缓解。然而在现今全球化和气候变化的背景下,北极国家不断提升在北极地区的军事行动能力,这种以捍卫主权和主权权利、保障战略运输通道、应对突发事件和确保民事安全为初衷的军事能力建设,往往被他国视为启动军备竞争的举措而导致安全困境。受制于俄美在北极战略安全领域的结构性矛盾,北极地区安全机制长期缺失,但安全机制的构建一直是北极国家和部分北极域外利益相关方关注的焦点。在北极区域层面,在非传统安全和民事安全领域不断深化的机制性合作构成建立北极安全信任措施的基石,也促成北极国家达成相应的安全话语共识,即维护北极安全与合作将带来更多回报。同样值得思考的还有在地缘范围上能够(部分)涵盖北极地区的多边区域性安全架构(如北约组织、欧安组织等)在介入北极安全事务上的合法性、能力与意愿。
- 邓贝西张侠
- 关键词：北约组织
- 欧盟的北极参与:政策形成、困局与机遇
- 欧盟北极政策成型于2008年，从最初欧洲议会提出在北极构建类似南极条约体系的制度框架到欧盟委员会与理事会最终出台的政策文件显示欧盟认同并试图加入北极现有的制度安排，欧盟北极政策的演变是欧盟重新审视与认知北极战略利益与地缘...
- 邓贝西
- 后乌克兰危机背景下的北极国际合作:以“复合相互依赖”为视角
- 2017年
- 对于后危机时期对立国家间在特定领域的合作关系的延续,"复合相互依赖"模式提供了有力的理论解释力。正如乌克兰危机陷入僵局后,西方国家对俄罗斯采取经济制裁,与俄罗斯的政治和军事关系也全面破裂;然而,俄罗斯与西方国家的合作关系却并未完全中断,至少在北极地区的搜救、渔业、航运、北极理事会等功能性领域的合作依然继续,使得北极国际合作呈现出断裂性和连续性的动态组合。现阶段的北极地区关系反映了一个事先存在的"复合相互依赖"状态,通过联系战略、议程设置和国际机制等政治进程,避免国家间关系的全面破裂并抑制危机的外溢,同时为冲突各方保有在有限领域的沟通渠道,推动信任关系的重塑。
- 邓贝西邹磊磊屠景芳
- 关键词：复合相互依赖
- 南极事务“垄断”格局:形成、实证与对策被引量：7
- 2021年
- 在某一特定机制中,具有共同利益的国家之间形成的利益集团能够使单一国家的制度性权力和话语优势得以提升和放大。在南极条约体系内也存在掌握优势地位和话语主动权的利益集团,即南极事务垄断集团。该集团由美国和历史上对南极提出过领土主张的7个国家构成,对南极地区的陆地和海域资源持“封存”立场。南极事务“垄断”格局从垄断集团国家递交南极条约协商会议工作文件的数量、划设保护区域的面积,以及实施视察的次数等实证分析中能够得以印证。本文将系统梳理《南极条约》签订以来在不同历史阶段南极事务“垄断”格局的演变历程,对“垄断”现状展开实证分析,追踪垄断集团的权力来源,评估其对南极政治格局的影响,并结合当下南极政治形势探索性地提出中国在南极事务上避免政治孤立并提升影响力的可行路径。
- 邓贝西张侠
- “全球公域”视角下的极地安全问题与中国的应对被引量：6
- 2018年
- 在全球公域的界定标准下,北极和南极都存在超出国家主权边界之外、涉及到国际社会整体利益的部分,存在着部分"全球公域"的事实。极地公域的地理连通性、战略威慑有效性、资源丰富性、大国集聚性以及与其他全球公域的密切配合,使其对于全球安全的重要性不断提升。极地相较于其他类型公域的显著区别在于受到主权的影响,且主权对两极产生影响的程度亦有不同。因主权(或主权声索)获得地缘优势而追求权力最大化的国家和希望利用极地的公域属性获得平等且排他性权利的国家之间的互动和博弈,构成极地公域安全问题的源起。如何尽可能维护极地公域的边界和保障极地活动空间不受挤压,是国际社会多数国家在应对极地公域安全问题时思考的根本内容。
- 邓贝西
- 关键词：全球公域
- 俄美北极关系视角下的北极地缘政治发展分析被引量：16
- 2015年
- 鉴于北极地缘空间呈现向全球扩散的趋势,对北极地缘政治的分析不仅需要涉及国家间关系的地区层次,更要考虑该地区与周边地区互动的地区间层次,以及大国关系对体系影响的全球层次。北极地缘政治的一个显著特征为其外部压力是内生的,区域内大国俄国和美国在区域外互动的影响力非常强大,以至于产生外溢效应使得地区国际关系或安全机理从属于俄美结构性的矛盾和竞争关系。从这个意义上讲,俄美北极关系构成推动北极地缘政治发展的主导性力量。同时,北极区域治理机制的存在、合作性共识的建立以及地区在互动过程中形成一定程度的独立性与排他性,使作为区域主导性关系的俄美北极关系已经不完全是俄美全球关系在北极的简单投射,而呈现出一定的隔离或滞后效应。以俄美北极关系为驱动的地缘政治核心层和不断增强作用的治理层之间的互动,构成北极地缘政治发展的基本构架。
- 邓贝西张侠
- 关键词：地缘政治
- 当前国际形势下北极航道利用前景及对我国影响
- 2023年
- 2022年爆发的俄乌冲突是长期以来俄罗斯与以美国领导下的北约之间矛盾激化的结果,对全球大国关系和国际政治格局产生持续重大影响。位于俄北冰洋专属经济区管辖范围内的北方海航道构成现阶段北极航运活动的主体,亦受到当前俄乌局势的严峻冲击。该文在总结地缘政治事件对北极航运普遍性影响的基础上,评估当前国际形势对北极航道经济前景的影响,并提出我国应充分考虑西方制裁和全球经济波动等多方因素,从维护我国能源安全、经济安全和通道安全的角度出发,科学和客观地评估当前北极航运发展面临的风险和挑战。
- 邓贝西
- 中国首航北极西北航道的规则实践及其开发利用前景被引量：4
- 2018年
- 2017年9月"雪龙"号科考船在执行环北冰洋科学考察任务期间,成功完成中国船舶对北极西北航道的首次过境航行,对加拿大涉及西北航道的相关法规,特别是航道准入制度和过境通行申请、冰区领航员制度、航路路径规划等具体规则进行了实践,为未来中国船舶利用西北航道开展科学考察和商业航行积累了丰富经验。现阶段,受制于航行自然条件、领航和破冰服务的经济成本、航道沿线薄弱的基础设施和应急反应能力以及加拿大对于开放航道的顾虑,西北航道过境通行数量长期维持于较低水平,其未来发展将很大程度上取决于航道沿线资源开发和基础设施建设的需求。中国与西北航道主要沿线国加拿大的合作应以增进了解、建立互信为基础,以科考合作为先导,利用中国的投资意愿和技术优势在航道沿线矿产和油气资源开发、基础设施建设等领域打开合作面,通过赋予西北航道资源"溢价"带动航道的有效利用。
- 邓贝西
- 关键词：西北航道
