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王博

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：中国航空工业集团公司中国航空工业第一飞机设计研究院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术医药卫生机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇国内会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 2篇诱发振荡
  • 2篇模拟器
  • 2篇驾驶员诱发振...
  • 1篇增稳
  • 1篇增稳系统
  • 1篇人机闭环系统
  • 1篇控制增稳
  • 1篇控制增稳系统
  • 1篇飞机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制
  • 1篇飞行试验
  • 1篇PIO

机构

  • 3篇中国航空工业...

作者

  • 3篇黑文静
  • 3篇王博
  • 2篇唐瑞琳
  • 1篇高亚奎
  • 1篇江飞鸿

传媒

  • 1篇2010中国...
  • 1篇2015航空...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
典型非线性环节对带控制增稳系统飞机的影响
非线性环节对控制系统的稳定性和操纵性有极大影响。本文采用非线性理论对由舵机不灵敏区及速率饱和非线性特性引起的飞机飞机小幅值、大幅值振荡特性进行了简要分析。从理论上计算出系统振荡幅值及频率。以此为基础结合飞行品质、操纵性稳...
王博黑文静江飞鸿高亚奎
文献传递网络资源链接
基于模拟器的驾驶员诱发振荡试验方法研究
驾驶员诱发振荡(PIO,pilot induced oscillation)常发生于飞机起降阶段,其与飞机的飞控系统密切相关,飞控系统的不合理导致飞机具有PIO的趋势.所研究的人机闭环系统试验为生理人在环的形式,驾驶员跟...
唐瑞琳王博黑文静
关键词：飞行试验驾驶员诱发振荡飞行控制人机闭环系统
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基于模拟器的驾驶员诱发振荡试验方法研究
驾驶员诱发振荡（PIO,pilot induced oscillation）常发生于飞机起降阶段,其与飞机的飞控系统密切相关,飞控系统的不合理导致飞机具有PIO的趋势。所研究的人机闭环系统试验为生理人在环的形式,驾驶员跟...
唐瑞琳王博黑文静
关键词：驾驶员诱发振荡PIO模拟器
文献传递
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