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一种架空输电线路振动监测系统及监测方法: 一种架空输电线路振动监测系统及监测方法，所述监测系统包括激光测振装置、铁塔控制器以及远程监控终端；所述激光测振装置通过导线连接铁塔控制器；铁塔控制器通过光纤复合架空地线连接远程监控终端；所述铁塔控制器包括机箱，机箱内设置...; 向玲陈涛胡爱军鄢小安贾轶

一种架空输电线路振动监测系统及监测方法: 一种架空输电线路振动监测系统及监测方法，所述监测系统包括激光测振装置、铁塔控制器以及远程监控终端；所述激光测振装置通过导线连接铁塔控制器；铁塔控制器通过光纤复合架空地线连接远程监控终端；所述铁塔控制器包括机箱，机箱内设置...; 向玲陈涛胡爱军鄢小安贾轶; 文献传递

内外激励作用下多自由度齿轮系统的非线性动力学特性被引量：6: 2016年; 采用周期扩大法,建立了齿轮副的六自由度非线性动力学模型,模型考虑了齿轮副间的时变啮合刚度、齿侧间隙、齿面摩擦等非线性因素;对模型中的相关周期项作傅里叶级数展开,并采用数值积分方法研究六自由度齿轮传动系统的运动随转速、支撑刚度的分岔特性。结合poincaré截面图、分岔图、FFT频谱及最大Lyapunov指数图,系统地分析了支撑刚度对齿轮系统的影响。结果发现,随着激励频率的提高,系统经过多次跳跃进入混沌,提高支撑刚度会使系统的跳跃点数目增加,并且使系统的混沌区减小且整体后移,致使系统推迟进入混沌;再者会使系统通向混沌的道路多样化,除了拟周期通道之外,还出现了激变性、阵发性的混沌道路及"周期5-拟周期-锁相-不稳定吸引子-混沌"的非常规混沌道路。另外支撑刚度的提高会使系统的1/2次谐振加强,致使谐振频率下的动态啮合力(DMF)增大,但会使一些混沌区的DMF逐渐减小,并且使啮合轮齿经历"双边冲击-单边冲击-无冲击"的状态变化。; 向玲贾轶李媛媛冯晓冉高雪媛邸薇薇; 关键词：齿轮副非线性动力学支撑刚度

齿轮系统的非线性动力学建模与分析: 本文针对单级齿轮传动系统，建立了不同的非线性动力学模型，并以非线性振动理论为基础，分别用定性及定量的方法研究了参数对系统非线性振动特性的影响。全文主要分为以下几部分：　　（1）综合考虑了摩擦、时变刚度及齿侧间隙等非线性因...; 贾轶; 关键词：齿轮系统时变刚度齿侧间隙弯扭耦合

间隙对齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合振动的影响分析被引量：8: 2016年; 综合了动态侧隙、齿面摩擦、齿轮偏心及时变啮合刚度等因素,建立了齿轮-转子-滚动轴承系统的弯扭耦合非线性动力学模型,通过分析动态侧隙及轴承间隙对系统的影响来探究轴承端与齿轮端振动之间的耦合作用关系。结果表明:相对于无间隙系统,动态侧隙下轴承端的径向振动在高速区较为强烈,而齿轮的扭转振动在整个转速区幅度较大,随转速变化时系统提前通过非线性跳跃进入主共振区。动态侧隙的改变对轴承端的振动影响不大,但对扭振作用明显;轴承间隙的大小对系统径向和扭转振动有着显著影响,随着轴承间隙的变化,两者的时域特征及频谱存在着规律性的变化;另外,轴承间隙直接影响着动态侧隙的大小。分析结果对含间隙齿轮转子系统的研究具有重要的理论与工程价值。; 向玲贾轶高雪媛邸薇薇李媛媛; 关键词：弯扭耦合轴承间隙偏心啮合刚度

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贾轶