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徐可

作品数：18 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 18篇中文专利

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 6篇车身
  • 5篇汽车
  • 5篇总成
  • 5篇轮罩
  • 4篇纵梁
  • 4篇刚度
  • 3篇整车
  • 3篇前纵梁
  • 3篇横梁
  • 3篇冲压
  • 3篇冲压成型
  • 2篇悬置
  • 2篇整体刚度
  • 2篇碰撞
  • 2篇斜撑
  • 2篇连接部
  • 2篇减震
  • 2篇焊接件
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机舱

机构

  • 18篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 18篇李程
  • 18篇徐可
  • 4篇陈晓锋
  • 3篇常信平
  • 3篇陈越
  • 3篇芮琴
  • 2篇魏庆华
  • 2篇张宪忠
  • 2篇钟芳
  • 2篇张海龙
  • 2篇陈孝勤
  • 2篇朱丽燕
  • 2篇韩信
  • 1篇张敏
  • 1篇付红飞
  • 1篇骆建丽
  • 1篇陈世兴
  • 1篇黄宏伟
  • 1篇邢小锋
  • 1篇郑莉芳

年份

  • 2篇2024
  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
车辆的下车身主体、下车身总成及车辆
本申请涉及车辆技术领域，公开了一种下车身主体、下车身总成及车辆，下车身主体包括底板和两个座椅横梁；两个座椅横梁固定于所述底板的一侧表面，并沿所述车辆的长度方向间隔且并排布置；至少一个所述座椅横梁包括第一加强筋和第二加强筋...
李航芮琴徐可李程黄宏伟朱安平江马胜
一种汽车A柱碰撞加强结构
本实用新型公开了一种汽车A柱碰撞加强结构，包括前门铰链加强板、A柱加强板、仪表板横梁支架、A柱竖板，所述前门铰链加强板与A柱加强板相连，前门铰链加强板的边部与A柱竖板相连，所述前门铰链加强板与仪表板横梁支架相连。碰撞过程...
钟芳徐可李程
文献传递
用于车辆的车身组件及车辆
本申请公开了一种用于车辆的车身组件及车辆，所述车身组件包括：车身本体；纵梁，所述纵梁与所述车身本体连接，所述纵梁的一端形成有第一连接部；轮罩，所述轮罩与所述车身本体连接，所述轮罩的一端形成有第二连接部；连接盒，所述连接盒...
陈孝勤常信平徐可李程
一种汽车前舱流水槽区域结构及汽车
本实用新型提供一种汽车前舱流水槽区域结构及汽车，所述流水槽区域结构包括流水槽总成、前减震器座以及斜撑加强结构；斜撑加强结构为独立的一个结构；斜撑加强结构的一侧与流水槽总成焊接固定，从而使得述斜撑加强结构的一侧与流水槽总成...
芮琴李程徐可
一种差异化的离合主缸车身固定结构
本实用新型涉及一种差异化的离合主缸车身固定结构，包括车身前围板和主缸安装板，所述主缸安装板上设有与离合主缸配合的主缸过孔和螺栓过孔，所述车身前围板在模具工装设计时，预留有与主缸安装板上的主缸过孔和螺栓过孔相对应的主缸过孔...
韩信徐可李程
一种贯通式减震器座加强结构
一种贯通式减震器座加强结构，属于汽车车身结构设计技术领域，此贯通式减震器座加强结构，包括流水槽本体、减震器底座和减震器底座下端的轮罩总成，其特征在于，流水槽本体的前部还焊接有加强横梁，加强横梁和流水槽本体横跨连接在两个减...
张坦徐可李程
文献传递
一种汽车前挡板
本发明公开了一种汽车前挡板，具有：位于前端的真空助力器区域和空调区域；位于两侧的车轮区域；位于后端的中通道区域；其中：真空助力器区域设有沿圆周发散设置的发散筋；空调区域设有沿车体前后方向的Z向加强筋；中通道区域的两侧设有...
钟芳徐可李程
文献传递
一种提升流水槽进风口刚度的结构
本实用新型公开了一种提升流水槽进风口刚度的结构，具有：流水槽后部本体；进风口，设置在流水槽后部本体上；中连接杆，设置在进风口的中部附近，中连接杆与流水槽后部本体为一体式结构；前风挡下横梁总成，与流水槽后部本体的端部连接，...
芮琴常信平徐可李程
一种混动汽车发动机舱后部总成
一种混动汽车发动机舱后部总成，属于汽车发动机舱技术领域，该混动汽车发动机舱后部总成，包括前挡板总成及其两侧设置的A柱竖板总成，所述前挡板总成上以车身中线为对称轴对称布置有十字梁总成，两个十字梁总成之间安装有电池包总成，所...
陈越魏庆华徐可李程
车身悬置安装点结构及车辆
本实用新型公开了一种车身悬置安装点结构，包括前纵梁本体、与前纵梁本体连接的前纵梁加强板、套管安装板和设置于套管安装板上的悬置安装点套管，套管安装板与所述前纵梁加强板和前纵梁盖板总成连接，前纵梁盖板总成与所述前纵梁本体连接...
陈孝勤常信平徐可李程
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