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王仲
作品数:
26
被引量:1
H指数:1
供职机构:
大连理工大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
钟绍鹏
大连理工大学交通运输学院
王全志
大连理工大学
王江波
大连理工大学
陈波
大连理工大学
刘锴
大连理工大学
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王仲
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模块车和公交车在多线路多班次交通系统中的混合调度方法
本发明提出一种模块车和公交车在多线路多班次交通系统中的混合调度方法。首先将多线路多班次调度问题抽象为包含节点和弧段的有向网络图,定义了弧段的可行条件以及模块车和公交车的弧段成本,降低了建模的复杂性。然后基于已定义的参数和...
刘锴
高虹
王江波
王仲
姚宝珍
虚线交通标线表征车辆定位及道路交通设施信息的方法
本发明属于智能交通运输技术领域,涉及虚线交通标线表征车辆定位及道路交通设施信息的方法。本发明采用敷设于道路表面、行车道一侧或两侧的特殊虚线交通标线表征车辆位置定位及道路交通设施等数据信息。构成特殊虚线交通标线的基本元素为...
李玉华
王仲
孙依人
张阳
周长红
周长俊
刘佳音
王光远
陈静云
周宇
李晶晶
文献传递
一种基于断点回归的公交专用道政策评价方法
本发明提供了一种基于断点回归的公交专用道政策评价方法,属于公交专用道政策评价技术领域。利用实测数据对两种不同类型机动车的速度进行断点回归,结合图像分析间断点前后结果变量的突变情况,定量评估专用道对公交车和社会车辆速度的影...
钟绍鹏
王仲
程荣
刘佳超
邹延权
李旭丰
文献传递
基于变尺度地理加权回归模型的O-D时空分布预测方法
本发明涉及一种基于变尺度地理加权回归模型的O‑D时空分布预测方法,属于城市交通规划及管理和智能交通系统的技术领域。加入建成环境作为O‑D时空分布的解释变量,并通过案例证明了建成环境对于O‑D时空分布的解释性;给出了一种量...
钟绍鹏
王仲
邹延权
龚云海
陈波
周志健
基于大数据的公交线路时刻表协同优化方法
本发明涉及一种基于大数据的公交线路时刻表协同优化方法,属于城市公交运营管理的技术领域。将公交GPS数据、公交IC卡数据和线路站点数据融合处理为公交时刻表提供基于实际运营的数据支持,并提出一种考虑与轨道交通换乘的公交时刻表...
钟绍鹏
王全志
王仲
姚荣涵
隽海民
赵骥
张路
科教产融合背景下“交通经济与政策”课程的教学改革与实践
2022年
为了适应新时代交通强国、一带一路、新基建等政策对交通工程专业创新复合型人才的需求,文章通过对国内外“交通经济与政策”课程建设模式的探寻与分析,找出其中存在的问题,并据此建立了科教产融合的“交通经济与政策”课程体系。该体系通过重视学生基础能力、创新能力的培养,以及改进后循环递进式的教学质量考察体系,使得课程教学质量得到了大幅度的提升,也为交通工程专业本科教育提供了一定启示。
钟绍鹏
范美含
王仲
关键词:
交通经济
交通政策
交通工程专业
课程改革
基于大数据的公交线路时刻表协同优化方法
本发明涉及一种基于大数据的公交线路时刻表协同优化方法,属于城市公交运营管理的技术领域。将公交GPS数据、公交IC卡数据和线路站点数据融合处理为公交时刻表提供基于实际运营的数据支持,并提出一种考虑与轨道交通换乘的公交时刻表...
钟绍鹏
王全志
王仲
姚荣涵
隽海民
赵骥
张路
文献传递
区域多停车场联合定价方法
本发明属于交通领域中的停车场管理系统,涉及一种区域多停车场联合定价方法,具体是针对区域内以区域内停车场运营商收益最大和泊位平衡为目标的联合定价方法。基于驾驶员在信息和价格场景下的停车选择行为数据,建立融合可用泊位信息和费...
张栋
丛龙泽
刘聪
徐洪峰
王仲
文献传递
一种基于空间杜宾模型的O-D时空分布预测方法
本发明涉及一种基于空间杜宾模型的O‑D时空分布预测方法,属于城市交通规划及管理和智能交通系统的技术领域。加入建成环境作为O‑D时空分布的解释变量,并通过案例证明了建成环境对于O‑D时空分布的解释性;给出了一种用某一交通小...
钟绍鹏
王仲
邹延权
龚云海
陈波
周志健
文献传递
基于实际工况提取的电动公交车能耗估计方法
本发明提出了一种基于实际工况提取的电动公交车能耗估计方法,能够基于全球广泛使用和发布的通用公交提要规范数据,考虑了道路类型和交通状况,提取公交线路的实际行驶工况,基于汽车动力学原理构建包括制动回收能量在内的公交车能耗估计...
王江波
孙玉涛
王仲
刘锴
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