刘建荣
- 作品数：5 被引量：8H指数：1
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- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省交通科学研究计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 国道312常州段软土地基处理优化分析
- 2005年
- 根据天然地基土渗透系数预测理论,对国道312沪宁线常州段拓宽改造的新线段进行优化分析,通过优化,降低了地基处理的工作量,提高了水泥土搅拌桩处置技术应用的合理性、安全性,取得了显著的经济效益和良好的社会效益。
- 刘建荣赵俊明
- 关键词：固结参数地基沉降
- 基于ANFIS的环境激励下桥梁结构应变响应预测分析被引量：7
- 2019年
- 为准确预测复杂环境荷载作用下混凝土连续梁桥结构应变响应,基于结构健康监测系统长期实测数据,分析桥梁结构温度场变化规律,进而基于主成分分析及自适应神经网络模糊推理系统,建立桥梁结构温度场与桥梁结构应变响应的复杂非线性关系。首先,利用小波分解技术分离环境荷载及车辆荷载作用下的桥梁结构实测应变响应;然后利用平行坐标轴,分析混凝土连续梁桥结构温度场变化规律,并利用主成分分析提取结构温度场实测温度数据主成分;最后基于自适应神经网络模糊推理系统,以应变测点处温度数据、桥梁结构温度场实测温度数据主成分和采样时间点数据为输入数据,分别建立不同输入变量组合与应变响应的复杂非线性关系,并对比分析不同工况下结构应变响应的预测精度。结果表明:桥梁结构各测点处实测温度数据变化趋势基本一致,同侧测点实测温度数据高度相关,但桥梁结构上、下表面测点温度变化存在明显差异,仅考虑应变测点处温度变化,难以准确预测桥梁结构应变响应;当考虑桥梁结构温度场变化时,能更精确地建立温度与应变响应之间的关系模型,进而基于实测温度数据准确预测桥梁结构应变响应;当缺乏结构温度场实测温度数据时,将采样时间点作为反映桥梁结构温度场变化规律的参数,可取得较好效果。
- 祝青鑫王浩茅建校闵剑勇刘建荣王文君
- 关键词：桥梁工程主成分分析温度
- 340省道面层结构优化设计被引量：1
- 2009年
- 针对340省道金坛段超载严重,交通量的分段和分幅差异较大的现状,对原设计方案进行了优化,考虑了超载因素对路面设计参数的影响,对路面结构分段、分幅采用不同的设计方案,具有一定的针对性,满足道路使用要求。
- 叶恒鑫刘建荣吴晓伟
- 关键词：路面结构优化设计超载分幅
- 国道312常州段软土地基处理优化分析
- 根据天然地基土渗透系数预测理论,对国道312沪宁线常州段拓宽改造的新线段进行优化分析。通过优化,降低了地基处理的工作量,提高了水泥土搅拌桩处置技术应用的合理性和安全性,取得了显著的经济效益和良好的社会效益。
- 刘建荣赵俊明
- 关键词：固结参数地基沉降
- 文献传递
- 国道312常州段软土地基处理优化分析
- 根据天然地基土渗透系数预测理论，对国道312沪宁线常州段拓宽改造的新线段进行优化分析。通过优化，降低了地基处理的工作量，提高了水泥土搅拌桩处置技术应用的合理性和安全性，取得了显著的经济效益和良好的社会效益。
- 刘建荣赵俊明
- 关键词：固结参数地基沉降软土地基
- 文献传递
