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陈立山

作品数：2 被引量：37H指数：2
供职机构：唐山远大交通工程有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇特性计算
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁构件
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青层
  • 1篇沥青层厚度
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇梁构件
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇模量
  • 1篇截面
  • 1篇截面数据
  • 1篇结构参数
  • 1篇结构特性
  • 1篇基层模量
  • 1篇公路
  • 1篇公路工程
  • 1篇构件截面

机构

  • 2篇唐山远大交通...
  • 1篇东南大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 2篇陈立山
  • 1篇李峰
  • 1篇王慧萍
  • 1篇胡晓伦

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇交通与计算机

年份

  • 2篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
两类桥梁构件截面的几何特性计算被引量：5
2005年
从几何特征来看,尺寸渐变截面和复杂薄壁截面是桥梁构件的两大特点。提出了尺寸渐变截面几何特性可用FlexPDE软件计算,介绍了该种截面借助Excel可成批生成截面数据,导入软件FlexPDE中进行计算的过程。提出了复杂薄壁杆件截面可利用ANSYS的用户自定义功能进行几何特性计算,介绍了开闭口、分离式和复合材料薄壁截面的几何特性计算实例。
胡晓伦王慧萍陈立山
关键词：特性计算构件截面薄壁截面桥梁构件截面数据杆件截面
沥青路面结构参数变化对结构特性的影响分析被引量：32
2005年
结构层厚度和模量是沥青路面结构设计中的重要参数。该文采用三维有限元计算模型,分析了路面结构厚度和模量变化时的力学响应变化趋势。结果表明,随着沥青层厚度的增加与半刚性基层厚度的减少,最大弯拉应变呈明显的减小趋势;随着基层模量的增加,最大剪应力呈明显的增大趋势。分析结果为设计长寿命沥青路面提供了力学理论基础。
李峰陈立山
关键词：沥青路面结构参数结构特性沥青层厚度基层模量公路工程
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共1页<1>
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