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毕连居

作品数:23 被引量:44H指数:4
供职机构:江苏连徐高速公路有限公司更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学化学工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 21篇交通运输工程
  • 11篇建筑科学
  • 1篇化学工程

主题

  • 8篇路面
  • 7篇车辙
  • 5篇微表处
  • 5篇沥青
  • 4篇运营期
  • 4篇早强
  • 4篇特大桥
  • 4篇特大桥主桥
  • 4篇主桥
  • 4篇纤维混凝土
  • 4篇京杭运河
  • 4篇混凝土
  • 4篇公路
  • 4篇钢纤维
  • 4篇钢纤维混凝土
  • 4篇车辙处理
  • 4篇大桥
  • 3篇铺装
  • 3篇桥梁
  • 3篇桥面

机构

  • 22篇江苏连徐高速...
  • 4篇苏交科集团股...
  • 2篇长安大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇江苏中路工程...
  • 1篇中铁桥隧技术...

作者

  • 23篇毕连居
  • 7篇赵博
  • 3篇严震
  • 2篇郭术铭
  • 2篇赵搏
  • 1篇焦生杰
  • 1篇赵新铭
  • 1篇张剑

传媒

  • 3篇现代交通技术
  • 3篇中国公路学会...
  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇中外公路
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇交通科技
  • 1篇山西建筑
  • 1篇江苏交通科技
  • 1篇徐州建筑职业...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 3篇2020
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 7篇2010
  • 7篇2008
  • 1篇2006
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于静载试验的某跨铁公路桥梁受力性能研究被引量:3
2020年
以某跨铁公路桥梁为对象,设计了静载试验加载方案。在试验过程中,采用静态应变采集系统、应变片测试结构应变;使用拉线式电子位移计测量结构的挠度值。试验结果分析表明,测点实测应变值均小于理论计算值,实测应变校验系数均<1,该截面实际工作状态优于设计状态,静力强度满足要求。试验荷载卸除后,空心板梁主要测点残余应变较小,残余应变率均<20%,表明结构处于弹性工作状态。跨中挠度主要测点实测挠度值均小于理论计算值,实测挠度校验系数均<1,板梁刚度满足要求。该分析方法可供其他相关工程参考。
李刚刘华毕连居王京杭张剑赵新铭
关键词:静载试验受力性能刚度
微表处条带式施工在路面车辙处理中的应用被引量:1
2008年
结合微表处条带式施工在连徐高速公路路面车辙处理中的应用,较详细地阐述了路面车辙病害成因、维修方的选择、原材料的选择与配合比设计、条带式施工及质量控制等。
陈若升毕连居
关键词:路面微表处车辙处理
一种抗凝冰双层桥面养护结构
本实用新型公开了一种抗凝冰双层桥面养护结构,为层状复合结构,所述复合结构自上而下包括有抗凝冰上面层、粘层、下面层、防水粘结层和混凝土桥面板。本实用新型的一种抗凝冰双层桥面养护结构,通过铣刨桥面铺装层,加铺下面层和抗凝冰上...
赵博张志祥毕连居陈若升严震郭术铭关永胜王昆蔡文龙费燕华葛超
文献传递
微波辅助加热填料在沥青路面修补中的应用被引量:2
2020年
为了解决传统沥青混合料吸波效率低的问题,以磁铁矿粉、石墨烯为主要成分,研发了一种微波敏感添加剂,以此制备微波辅助加热沥青混合料,用作填补料。通过试验研究,进行了微波辅助加热混合料的吸波升温特性评价,并分析了微波辅助加热沥青混合料的路用性能。结果表明,相对于普通AC-13沥青混合料,微波加热沥青混合料可以提升吸波升温速率30%,且具有更好的路用性能。实践表明,将微波加热沥青混合料用于沥青路面修补,可以提高现场作业效率,缩短维修作业时间。
毕连居朱浩然焦生杰于明明张杨
关键词:微波加热沥青混合料路用性能
沥青路面热再生技术环境效益分析研究被引量:14
2017年
为了精确评估沥青路面热再生养护技术的环境效益,采用寿命周期评价方法,建立了节能减排评价指标体系,通过现场调查及数据分析,分别测算了铣刨重铺、就地热再生和厂拌热再生技术的能耗及温室气体排放,评价了节能减排和循环利用效益。结果表明:与铣刨重铺相比,就地热再生技术可节约30%以上能耗,100%循环利用旧路面材料;厂拌热再生在RAP料掺量为10%时,能耗和温室气体排放略高,RAP掺量为30%和50%时,具有明显的节能减排效益,同时可不同程度循环利用旧路面材料。
毕连居赵博蔡海泉朱浩然
关键词:道路工程沥青路面热再生温室气体
早强钢纤维混凝土在桥面修复中的应用
2008年
钢纤维混凝土具有优良的抗拉性、抗裂性、韧性和高承载力,加入快速修补剂后增加了早期强度。文章结合组合箱梁桥面养护维修工程,从病害成因、维修方案选择、原材料选择与施工配合比、施工工艺及控制4个方面进行了阐述。
毕连居陈若升
关键词:道路工程早强钢纤维混凝土
一种超薄抗凝冰路面养护结构
本实用新型公开了一种超薄抗凝冰路面养护结构,为层状复合结构,所述复合结构自上而下包括有抗凝冰超薄层、粘层、原路面铺装层。本实用新型的一种超薄抗凝冰路面养护结构,通过铣刨原路面部分上面层,加铺缓释抗凝冰超薄混合料,可以有效...
赵博张志祥毕连居陈若升严震郭术铭关永胜王昆金光来周文
文献传递
京杭运河特大桥主桥运营期长期监测
2008年
对京杭运河特大桥在运营期间长期监测的范围、频率、监测方案等进行了介绍,并对监测结果进行了分析和综合评定。为制订养护维修措施提供依据。
毕连居赵搏
关键词:钢管拱桥运营期
早强钢纤维混凝土在桥面修复中的应用
2008年
钢纤维混凝土具有优良的抗拉性、抗裂性、韧性和高承载力,加入快速修补剂后可增加早期强度。结合组合箱梁桥面养护维修工程,阐述了桥面铺装的病害成因、维修方案选择、原材料选择与施工配合比、施工工艺及控制等。
毕连居陈若升
关键词:桥面铺装钢纤维修补剂混凝土
改性沥青SMA就地热再生混合料路用性能试验研究被引量:12
2016年
目前就地热再生技术已在高速公路养护工程中得到了大量的应用,但多针对普通沥青混合料,而对改性沥青SMA的再生研究还不够深入。该文依托连徐高速公路养护工程,采用再生剂和SBR胶乳两种添加剂方案,对改性沥青SMA路面的就地热再生混合料的配合比设计以及混合料的性能进行研究,并将研究成果应用于实体工程。结果表明:在改性沥青SMA就地热再生混合料中,再生剂和SBR胶乳均可以实现老化沥青的再生,各再生料的路用性能均符合技术要求,且添加SBR胶乳的再生混合料表现出更好的高温性能和水稳定性。
赵博毕连居于明明朱浩然
关键词:改性沥青SMA就地热再生再生剂级配路用性能
共3页<123>
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