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林峰

作品数:2 被引量:13H指数:1
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:北京市自然科学基金霍英东基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇智能交通
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇收费系统
  • 1篇主干道
  • 1篇路网
  • 1篇路网容量
  • 1篇机动车
  • 1篇机动车保有量
  • 1篇干道
  • 1篇保有量
  • 1篇BRT
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆定位
  • 1篇车辆定位系统
  • 1篇城市
  • 1篇城市干道
  • 1篇城市主干道
  • 1篇乘客信息

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇林峰
  • 1篇孙志超
  • 1篇宋瑞
  • 1篇许薇
  • 1篇贾元华
  • 1篇林建新

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇城市公共交通

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
BRT的智能交通运营系统关键技术理论研究
2006年
本论文以智能交通运输系统为研究背景,针对中国城市常规公交运营的正点率低,换乘不方便,舒适性差,乘客信息系统不规范等问题,运用智能交通运输系统相关理论和方法,探讨研究能够改变上述问题,达到良好效果的更高层次的新型城市公共交通运输形式--智能快速公交系统(BRT),创造性的提出了适合于我国快速公交系统的智能交通理论体系,为进行更深的细节研究构造了理论框架.
林建新宋瑞林峰孙志超
关键词:乘客信息系统收费系统车辆定位系统
机动车保有量与城市主干道路网容量的相关性分析被引量:13
2006年
在从经济角度深入分析我国机动化进程的基础上,对机动车保有量与城市主干道的相关性进行了分析,进而以协调发展为目标,实现了基于Matlab环境下神经网络近期机动车保有量预测模型和基于路网容量的长期路网规划模型,并以北京市为例进行了相关的定量研究。
林峰贾元华许薇
关键词:机动车保有量路网容量城市干道神经网络
共1页<1>
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