杨阳
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
- 供职机构：武汉工程大学更多>>
- 发文基金：武汉市社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：天文地球建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于数据融合的疲劳驾驶检测算法被引量：4
- 2016年
- 为减少交通事故,采用基于数据融合的疲劳检测技术以提高疲劳检测精度.通过驾驶行为与车辆跟踪技术研究现状分析,选择眼睑遮住瞳孔的面积超过80%的P80和眨眼次数指标作为眼部特征参数、车辆越线指标作为驾驶行为特征参数.将两个特征参数分为3类,分别为:清醒状态、轻微疲劳状态、疲劳状态;最后通过支持向量机算法建立基于数据融合的疲劳检测模型.实验结果分别为灵敏度为86.45%,检测准确率为85.79%,特异度为84.63%,较单一数据源的疲劳检测方式精准,建立的融合模型提高了疲劳检测的准确性.
- 李娟王富王维锋汪恩军杨阳
- 关键词：驾驶行为车道偏离P80支持向量机数据融合
- 城市绿色交通与绿道融合交通设计研究被引量：15
- 2015年
- 绿色交通和绿道是目前中国城市的重点发展对象,基于两者有着很多相似属性,将两者进行融合设计,有助于保护环境,节约土地资源,方便换乘。根据城市绿色交通方式的分类,提出了自行车绿道、自行车与步行共用绿道、常规公交绿道以及三者共存的综合绿道4种融合模式。针对4种融合模式,分别进行了横断面空间布局交通设计,包括位置关系、隔离设施、平面布局和竖向布局。通过融合设计,消除了公交车和私家车的干扰,方便了步行、自行车和公交车的换乘,改善了出行者的出行环境。
- 王富高健杨阳
- 关键词：风景园林交通工程绿色交通城市绿道
- 改进层次分析法在滑坡稳定性评价中的应用被引量：6
- 2015年
- 为了提高滑坡稳定性评价结果的合理性和可靠性,在确定滑坡稳定性影响因素集的基础上,将模糊互补一致性判断矩阵引入层次分析法并扩展到模糊环境中,得到改进层次分析法,运用其建立了基于半定量-半定性指标的滑坡稳定性评价模型.以达县虎盘山滑坡为例,利用该评价模型对暴雨加地震、暴雨和自然工况下的滑坡稳定性进行了分析,并将上述评价方法与传统刚体极限平衡法进行比较.结果表明:在暴雨加地震和暴雨条件下,坡体均处于不稳定状态,必须采取必要的工程措施对滑坡进行防治;在自然工况条件下,坡体则处于稳定状态,无需采取防治措施.
- 杨阳尚文猛肖超超张冬冬
- 关键词：模糊综合评价法
- 地震地下流体监测井水文地质参数求解与分析被引量：2
- 2015年
- 地震地下流体监测井监测的是承压含水层中渗流的变化,这种变化是由渗透系数和导水系数反映出来的,其精度的高低直接影响着地震预测的准确性。本文简述了配线法、直线图解法、水位恢复法及数值模拟法求解承压含水层水文地质参数的原理与步骤。结合具体工程实例,从基本理论、计算过程、计算精度、资料收集等方面对几种求解方法进行了对比研究,为不同工作条件下选择合理的求解水文地质参数方法提供一定借鉴。
- 刘国良杨阳肖超刘文进
- 关键词：承压含水层数值模拟
