严学斌
- 作品数：10 被引量：16H指数：3
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球机械工程更多>>
- 青藏铁路五道梁冻土路基稳定性评价方法研究
- 青藏铁路冻土环境特征和未来气温升高趋势决定了冻土路基工程设计必须以“冷却地基”为主导思想，采取能够降低路基基底土体温度，保护多年冻土的特殊路基工程结构和综合性工程措施。但是未来气温升高和冻土环境变化的不确定性对冻土区路基...
- 严学斌
- 关键词：青藏铁路冻土路基稳定性神经网络
- 铁路环境噪声影响的模糊评价方法研究被引量：1
- 2004年
- 探讨以模糊集理论中的加权广义距离概念计算待评价的铁路环境噪声与标准的噪声污染级别间的差异 。
- 许兰民严学斌曹玉新杨永平
- 关键词：铁路环境噪声影响
- 青藏铁路低温冻土区片石路基的温度特征被引量：3
- 2010年
- 在青藏铁路五道梁低温冻土区进行了片石护道路基新结构和土护道路基结构的实体工程试验,以确定路基修筑对温度场的影响.对测试断面冻融循环的地温监测资料的分析表明,2004年片石路基左右路肩孔冻土上限处,年平均地温分别低于土护道路基相应位置0.12℃和0.14℃,2005年片石路基左右路肩孔分别低于土护道路基相应位置0.65℃和0.03℃,冻土上限以下地温均呈逐年下降趋势.片石护道和土护道路基冻土上限均存在不对称性,但随着时间发展,片石护道路基最大融化深度位置基本接近或超过天然地面,且冷生过程还在继续.该区域的片石护道路基新结构能够有效发挥降低地温、主动保护多年冻土的作用.
- 严学斌许兆义魏静
- 关键词：道路与铁道工程青藏铁路冻土温度
- 气温变化对青藏铁路五道梁冻土区块石层路基可靠性影响及工程对策研究
- 升高和降水条件变化对青藏铁路的多年冻土产生深刻影响.本文从全球性气温变化背景和青藏高原气候变化的背景出发,分析和论述了近30年青藏铁路五道梁地区气温变化特征及其对多年冻土的影响,并通过对块石层路基作用机理和稳定性影响因素...
- 曹玉新原思成严学斌张鲁新
- 关键词：气温变化冻土区铁路路基
- 高原严寒条件下桥梁高墩成套快速施工技术
- 许兰民曹玉新尹德学严学斌李学乾等
- 该课题针对青藏高原自然环境恶劣、三岔河特大桥薄壁空心高墩结构复杂的特点，在低温、早强、耐久混凝土技术基础上，通过混凝土配合比优选和大量试验，研制的高原低温、早强、耐久、泵送混凝土，可满足低温条件下大体积混凝土质量和泵送施...
- 关键词：
- 关键词：桥梁施工高墩施工泵送混凝土
- 气温变化对青藏铁路五道梁冻土区块石层路基可靠性影响及工程对策研究
- 气温升高和降水条件变化对青藏铁路的多年冻土产生深刻影响。本文从全球性气温变化背景和青藏高原气候变化的背景出发,分析和论述了近30年青藏铁路五道梁地区气温变化特征及其对多年冻土的影响,并通过对块石层路基作用机理和稳定性影响...
- 曹玉新原思成严学斌张鲁新
- 关键词：气温变化
- 文献传递
- 青藏铁路冻土区遮挡式路基结构安全可靠性预测分析
- 2007年
- 冻土区路基的安全可靠性取决于路基地温场特征和路基面抗自然侵蚀特征。在路基基床上部修筑遮阳棚和在边坡上修筑遮阳板既可阻挡太阳对路基面和路基边坡的直接辐射,改变路基地温场形态,降低土层温度,又可防止降水渗入路基或降雪覆盖路面。这对防止冻土退化,提高冻土区铁路路基安全可靠性是一种非常有效而又简单易行的工程措施。本文以青藏铁路冻土区遮挡式路基结构路基表面温度数据和该地段气象资料为基础,运用带有相变的一维热传导方程模拟分析了青藏铁路长期运营过程中遮挡式路基结构对冻土区路基人为上限的抬升效果及对路基稳定性的影响,认为遮挡式路基结构是一种安全可靠的冻土区路基工程结构形式,同时也是未来铁路运营过程整治路基病害的一种有效工程措施。
- 许兰民曹玉新严学斌张鲁新
- 关键词：多年冻土路基安全可靠
- 青藏铁路路基沙害防治技术被引量：5
- 2003年
- 分析了高原地区路基沙害的成因和特点,提出整治沙害的原则、措施和方法。
- 曹玉新李西亚严学斌朱超
- 关键词：青藏铁路
- 青藏铁路高原冻土区混凝土施工技术被引量：3
- 2003年
- 通过青藏铁路格拉段第3、第12标段结构物混凝土的施工,总结了高原冻土区混凝土为满足早强、耐久性要求应注意的问题,着重阐明为控制混凝土水灰比、泌水性、最小水泥用量、含泥量、水化热、裂缝而采取的措施。
- 曹玉新许兰民马天明方立辉严学斌孙志前
- 关键词：高原冻土区混凝土
