曹玉新
- 作品数：22 被引量：46H指数：4
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 铁路环境噪声影响的模糊评价方法研究被引量：1
- 2004年
- 探讨以模糊集理论中的加权广义距离概念计算待评价的铁路环境噪声与标准的噪声污染级别间的差异 。
- 许兰民严学斌曹玉新杨永平
- 关键词：铁路环境噪声影响
- 青藏铁路冻土区路基工程安全可靠性监测技术研究被引量：9
- 2006年
- 通过对冻土区路基工程和冻土之间相互作用过程的分析,提出冻土区路基工程的安全可靠性监测关键技术一是监测方法,二是监测手段,三是数据分析。冻土区路基工程的安全可靠性首先取决于工程周围和工程基底多年冻土的热稳定性,其次取决于发生变形的路基填土厚度及其基底融化层厚度。因此,路基顶面以下不同深度地温监测和年际冻融季节时段路基土层变形监测是冻土区工程长期可靠性监测的主要指标。青藏铁路自然条件的严酷性,要求监测手段具有可靠性和耐久性以及对复杂自然条件变化的适应性。文章提出一种自动观测多年冻土地温和路基变形,并能够实现数据无线传输的现场监测系统设计方案,通过现场试验,证明这种监测系统能够适应青藏高原恶劣的自然条件,减轻了人工监测的劳苦,具有可靠性和耐久性。作者还提出了能够简便判断冻土区工程安全可靠性的监测数据分析方法,对目前冻土区工程安全可靠性分析具有一定的理论指导作用。
- 曹玉新张鲁新许兰民韩利民
- 关键词：冻土路基工程
- 高原铁路施工成本控制的探讨被引量：1
- 2003年
- 论述在高原气候条件下铁路施工成本控制所受到的外部和内部环境的影响因素,详细阐述在高原铁路施工管理中如何实施成本控制。
- 吴则沛柏超泽许兰民曹玉新晁明忠
- 关键词：高原铁路施工管理成本控制管理
- 某工程打桩挤土效应分析
- 2001年
- 本文介绍了某工程打桩施工过程中进行的打桩挤土效应研究。试验中获得了土体水平位移、孔压、土体上抬位移量等测试数据，从而得出一些规律性的东西，供类似工程借鉴。
- 包夫欣曹玉新等
- 关键词：挤土桩打桩挤土效应预应力管桩施工过程
- 气温变化对青藏铁路五道梁冻土区块石层路基可靠性影响及工程对策研究
- 升高和降水条件变化对青藏铁路的多年冻土产生深刻影响.本文从全球性气温变化背景和青藏高原气候变化的背景出发,分析和论述了近30年青藏铁路五道梁地区气温变化特征及其对多年冻土的影响,并通过对块石层路基作用机理和稳定性影响因素...
- 曹玉新原思成严学斌张鲁新
- 关键词：气温变化冻土区铁路路基
- 青藏铁路冻土爆破施工技术探讨
- 结合青藏铁路多年冻土路堑爆破开挖施工实践,通过爆破器材的选择、爆破设计参数的试验研究,提出了一套切实可行的针对多年冻土的爆破施工方法和施工工艺,达到了施工速度快,经济效益好的目的。
- 许兰民曹玉新李西亚吴则沛
- 关键词：青藏铁路多年冻土路堑开挖爆破
- 文献传递
- 青藏铁路冻土区环境问题对工程安全可靠性影响被引量：14
- 2006年
- 本文分析了青藏铁路冻土区主要工程对多年冻土温度、水分特征和冻土环境特征的影响,探讨了冻土区工程环境与冻土环境之间相互作用特点。进而论述了控制外界对冻土工程环境系统的热侵蚀是保证冻土区工程安全可靠性的关键问题。
- 原思成张鲁新韩利民曹玉新
- 关键词：冻土环境路基工程青藏铁路
- 气温变化对青藏铁路五道梁冻土区块石层路基可靠性影响及工程对策研究
- 气温升高和降水条件变化对青藏铁路的多年冻土产生深刻影响。本文从全球性气温变化背景和青藏高原气候变化的背景出发,分析和论述了近30年青藏铁路五道梁地区气温变化特征及其对多年冻土的影响,并通过对块石层路基作用机理和稳定性影响...
- 曹玉新原思成严学斌张鲁新
- 关键词：气温变化
- 文献传递
- 青藏铁路冻土爆破施工技术探讨
- 本文对青藏铁路冻土爆破施工技术进行了探讨.文章结合青藏铁路多年冻土路堑爆破开挖施工实践,通过爆破器材的选择、爆破设计参数的试验研究,提出了一套切实可行的针对多年冻土的爆破施工方法和施工工艺,达到了施工速度快,经济效益好的...
- 许兰民曹玉新李西亚吴则沛
- 关键词：青藏铁路冻土路基路堑开挖爆破施工
- 文献传递
- 青藏铁路冻土区遮挡式路基结构安全可靠性预测分析
- 2007年
- 冻土区路基的安全可靠性取决于路基地温场特征和路基面抗自然侵蚀特征。在路基基床上部修筑遮阳棚和在边坡上修筑遮阳板既可阻挡太阳对路基面和路基边坡的直接辐射,改变路基地温场形态,降低土层温度,又可防止降水渗入路基或降雪覆盖路面。这对防止冻土退化,提高冻土区铁路路基安全可靠性是一种非常有效而又简单易行的工程措施。本文以青藏铁路冻土区遮挡式路基结构路基表面温度数据和该地段气象资料为基础,运用带有相变的一维热传导方程模拟分析了青藏铁路长期运营过程中遮挡式路基结构对冻土区路基人为上限的抬升效果及对路基稳定性的影响,认为遮挡式路基结构是一种安全可靠的冻土区路基工程结构形式,同时也是未来铁路运营过程整治路基病害的一种有效工程措施。
- 许兰民曹玉新严学斌张鲁新
- 关键词：多年冻土路基安全可靠
