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李明磊

作品数：1 被引量：6H指数：1
供职机构：清华大学燃烧能源中心更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇点火
  • 1篇湍流

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇侯凌云
  • 1篇任祝寅
  • 1篇吴宁
  • 1篇李明磊

传媒

  • 1篇实验流体力学

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
强湍流下点火及火焰传播机理研究进展被引量：6
2015年
可燃预混气点火过程研究是发动机燃烧领域最重要的课题之一。当前电火花强制点火广泛应用于各类发动机燃烧室中,其点火过程具有很强的瞬变性,从电火花产生到火焰完全形成的整个过程中,多种复杂因素联合影响点火火核的产生和发展。目前发动机高压、强湍流工况下的点火和火焰传播机理认识还不完善,亟需研究的科学问题是湍流和化学反应相互作用对点火和火焰传播的影响机制及其建模,包括湍流对点火的促进/抑制机制,湍流对火焰传播和火焰整体发展的影响规律,燃烧释热和火焰面不稳定性对湍流脉动速度(即火焰产生的湍流)的影响机制和对火焰传播速度的增强机制及由此导致的层流燃烧自加速转捩为湍流燃烧的理论,燃烧过程对标量通量输运(即反向或压力驱动输运)的影响机制。本文对强湍流下点火及火焰传播理论、实验和数值模拟方面的研究进展进行综述。
李明磊吴宁侯凌云任祝寅
关键词：点火湍流
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