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机构

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作者

  • 8篇刘长远
  • 5篇吕龙
  • 5篇刘国梁
  • 5篇关吉瑞
  • 5篇许杰
  • 5篇牛亚男
  • 5篇李强
  • 5篇王文勇
  • 5篇聂东研
  • 5篇孙正阳
  • 2篇王金田
  • 1篇刘霄
  • 1篇李绍博
  • 1篇王伟
  • 1篇武彤

传媒

  • 2篇城市轨道交通...
  • 1篇科技资讯

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于TCMS系统的列车自动限速及限速解除方法
本发明基于TCMS系统的列车自动限速及限速解除方法属于轨道车辆限速或解除限速的决策管理方法领域,该方法在旧有的TCMS列车控制和管理系统基础上额外新增设了以逻辑触点为实体基础的列车限速解除人机对话控制模块,使得动车驾驶员...
刘国梁李强单正辉关吉瑞吕龙王文勇牛亚男许杰聂东研刘长远孙正阳董维金
基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法
基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法属于高速动车组无线通讯保障方法领域,该方法通过给列车分别增设AP无线网络和BDS北斗导航系统的通讯设备可以实现按照AP无线网络、GPRS网络和BDS北斗导航系统双向短报文...
王金田吕龙单正辉关吉瑞刘国梁牛亚男王文勇许杰聂东研李强刘长远孙正阳董维金
文献传递
基于TCMS的列车自动限速及限速解除方法
本发明基于TCMS的列车自动限速及限速解除方法属于轨道车辆限速或解除限速的决策管理方法领域,该方法在旧有的TCMS列车控制和管理系统基础上额外新增设了以逻辑触点为实体基础的列车限速解除人机对话控制模块,使得动车驾驶员可以...
刘国梁李强单正辉关吉瑞吕龙王文勇牛亚男许杰聂东研刘长远孙正阳董维金
文献传递
基于二维码识别高速动车组车载设备的方法
基于二维码识别高速动车组车载设备的方法属于高速动车组车载设备名牌信息读识方法领域,该方法采用较为先进的二维码图案名牌作为信息承载载体替代采用名牌或文字标签来标识高速动车组车载设备基本信息的旧有方式,充分发挥了二维码识别技...
王文勇牛亚男王伟聂东研许杰单正辉孙正阳刘长远吕龙关吉瑞刘国梁李强董维金
文献传递
列车网络控制系统安全性研究被引量:7
2013年
依据标准EN 50126-1、EN 50129、EN 50128的规定,阐述了列车网络控制系统安全完整性开发流程。通过建立列车网络控制系统安全管理体系、定义安全生命周期模型、解析安全性专有技术,论证了列车网络系统安全完整性开发流程的正确性。
刘长远刘霄李绍博
关键词:列车网络控制系统生命周期安全管理
动车组软件测试技术研究
2016年
软件测试是软件工程中的重要环节,是保证软件产品质量的重要过程和手段。该文阐述了软件测试技术原理,探讨了软件测试技术在动车组上的应用,定义动车组软件测试过程V模型,从软件测试工程化角度论述了动车组软件测试在软件全生命周期各阶段的任务。论证软件测试是动车组软件产品质量的重要保障。
刘长远
关键词:测试技术动车组软件生命周期
基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法
基于双模式导航系统的动车组关键数据无线传输保障方法属于高速动车组无线通讯保障方法领域,该方法通过给列车分别增设AP无线网络和BDS北斗导航系统的通讯设备可以实现按照AP无线网络、GPRS网络和BDS北斗导航系统双向短报文...
王金田吕龙单正辉关吉瑞刘国梁牛亚男王文勇许杰聂东研李强刘长远孙正阳董维金
文献传递
铝合金车体隔热壁设计原理被引量:13
2008年
介绍了铝合金车体隔热壁设计方案,包括隔热壁材料的组成、性能。以动车组的中间车体为例,将车体分成15个区域,分别计算其传热系数值,然后得出车辆平均传热系数值。依据UIC553标准,对车体的隔热性能指标进行了试验,试验结果论证了理论计算值的正确性。
刘长远武彤
关键词:动车组铝合金车体设计原理
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