王晓侠
- 作品数：7 被引量：27H指数：3
- 供职机构：江南造船(集团)有限责任公司更多>>
- 发文基金：武器装备预研基金高等学校学科创新引智计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 节能环保与绿色造船被引量：1
- 2012年
- 为实现"十二五"期间我国节能减排的目标,作为世界第一造船大国,在造船行业开展节能减排、推进发展绿色造船,具有十分重要和深远的意义。本文从绿色设计、绿色制造及绿色管理等方面入手,探讨了如何在船舶建造过程中实现节能减排,推进绿色造船的发展。
- 王晓侠朱林
- 关键词：节能环保绿色造船
- 典型攻击武器作用下单壳体潜艇响应规律
- 2014年
- 采用平摊板厚方法,将双壳体潜艇的非耐压壳体的刚度和质量折合到耐压壳体,从而形成一个近似的单壳体潜艇。在此基础上,利用大型有限元软件对单壳体潜艇结构的冲击环境进行数值仿真研究,提取典型武器单发命中单壳体潜艇时潜艇结构不同位置处的冲击响应,对典型位置进行傅离叶谱分析和冲击响应谱分析。通过对比分析得出结论:正下方工况爆炸时潜艇的冲击响应以垂向响应为主;耐压壳和内部结构响应具有明显的规律性;各部位的冲击响应主要以中频段为主,高频的成分丰富,响应差异很大。相关结论为单壳体潜艇的艇体冲击环境评估以及进一步对其生命力水平的评估提供依据。
- 王晓侠崔璞张玮陈海龙
- 关键词：非接触水下爆炸冲击环境
- 综合集成桅杆螺栓连接方式研究被引量：3
- 2010年
- 应用ANSYS软件对综合集成桅杆中复合材料和钢材连接部位进行应力分析,采用接触单元模拟螺栓的接触问题。根据6种工况的结果对比分析得出,非等距螺栓布置对降低玻璃钢孔和螺栓的应力水平效果显著,由此得出最优化设计——螺栓间距成比例布置,最优比例为1∶1.2。采用S-N曲线对玻璃钢孔和螺栓疲劳寿命进行了研究。结果表明:成比例间距螺栓布置方式对延长疲劳寿命有益处。
- 王晓侠江帆苏罗青孙超杨文山
- 关键词：综合集成桅杆螺栓玻璃钢
- 复合材料层合板螺栓连接强度实验研究被引量：8
- 2011年
- 通过对不同预紧力下舰船复合材料层合板单剪连接和双剪连接两种结构形式的静拉伸强度实验,考核了复合材料层板螺栓连接处的强度特性。实验结果表明:双剪连接结构强度随着预紧力的增大而增大。而在单剪连接结构中,一定范围内的预紧力可以增加连接结构的强度,过大的预紧力会使其连接强度减小。通过对以上实验现象的分析,认为预紧力对板的侧向约束限制并延缓了局部开裂和分层是预紧力增加螺栓连接结构强度的主要原因。
- 王晓侠方超张亮张成岳永威
- 关键词：复合材料层合板螺栓连接预紧力
- 对船用水密门设计选用的思考被引量：2
- 2015年
- 通过分析、调研国内外设计规范和实船使用情况,疏理出水面船用水密门在设计选用要求和实际使用中暴露的薄弱环节,对我国水面船的设计选用提出了思考。
- 王晓侠
- 关键词：舰船
- 强迫运动柱体附加质量与阻尼系数的CFD计算被引量：9
- 2011年
- 基于CFD的RANS方法,计入粘性和自由面的影响,模拟船舶剖面柱体的单自由度强迫摇荡运动,得到横荡、升沉、横摇及横荡对横摇的附加质量与阻尼系数,并与试验进行了比较,符合良好。两种不同网格进行试算比较表明:整体域移动网格的稳定性和计算效率要优于局部重划的非结构网格。最后,针对加装了舭龙骨的柱体进行强迫横摇运动模拟,求解大幅度横摇下的横摇阻尼,分析了舭龙骨尺度对横摇阻尼的影响。各种计算表明:无论是线性还是大幅度非线性运动,粘性CFD方法能有效地预报耐波性中各种运动模态的的水动力系数。
- 罗敏莉毛筱菲王晓侠
- 关键词：CFD阻尼系数网格
- 建造中的船体在船台上的应力松驰现象研究被引量：4
- 2010年
- 为得到建造中的船体在船台上的船体变形数据,基于FBG技术设计了船体在船台上的蠕变和应力松驰现象的监测系统,将该系统布置在实际船体结构上,测量了在船台上受结构蠕变和结构应力松驰现象综合作用所造成的船体结构变形,分析了监测过程中造成船体结构变形的因素,指出应力松驰是主要因素。数据分析表明:利用FBG传感技术进行船体变形长期监测是可行的;船体在船台上存在结构蠕变和应力松驰现象。最后,并基于壳体理论估算了船台上的船体结构的内应力释放速率。
- 徐海秋王晓侠陈志坚艾海峰夏齐强
- 关键词：FBG船体变形应力松弛
