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陈永燕

作品数:5 被引量:16H指数:3
供职机构:重庆理工大学车辆工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇压缩机
  • 2篇燃烧
  • 2篇离心压缩机
  • 2篇内流场
  • 2篇发动机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油发动机
  • 1篇代理
  • 1篇代理模型
  • 1篇多目标优化
  • 1篇性能分析
  • 1篇叶轮
  • 1篇叶轮叶片
  • 1篇叶片
  • 1篇叶片扩压器
  • 1篇液力
  • 1篇液力缓速器
  • 1篇英文

机构

  • 5篇重庆理工大学
  • 1篇日本东北大学

作者

  • 5篇陈永燕
  • 4篇赖晨光
  • 3篇庄严
  • 3篇段孟华
  • 2篇周毓婷
  • 1篇曾宏强
  • 1篇陈小雄
  • 1篇王媛

传媒

  • 2篇重庆理工大学...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇机床与液压

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某柴油发动机缸内燃烧的数值模拟及优化分析被引量:5
2017年
采用基于克里精(Kriging)代理模型的混合多目标梯度优化算法(HMGE),通过FLUENT软件平台,对柴油发动机燃烧过程进行了多目标优化,优化变量为缩口率、余隙高度、凸台高度、喷油锥角,优化目标为平均温度、平均压力、碳烟(Soot)排放、氮氧化合物(NOx)排放。完成多目标优化计算后,应用数据挖掘的总变差分析方法(ANOVA)和自组织映射分析方法(SOM)对优化变量和优化目标函数进行定性和定量分析,揭示出优化变量与优化目标之间的相互关系。分析结果表明:较好的动力性能需要较小的缩口率和较小的余隙高度;较少的碳烟排放需要较大的余隙高度,较低的氮氧化合物排放需要较小的凸台高度和较小的缩口率。
赖晨光陈永燕王媛段孟华周毓婷
关键词:柴油发动机燃烧代理模型优化算法
不同叶型叶片扩压器对离心压缩机性能影响的数值模拟被引量:3
2016年
不同叶型叶片扩压器对离心压缩机的性能影响差别很大。首先,用数值模拟的方法研究了4种叶型叶片扩压器的气体流动,得到不同叶片扩压器的流场和压力分布规律,初步对比这4种叶片扩压器的扩压效果。然后,对包含4种叶型叶片扩压器的离心压缩机进行数值模拟计算,综合分析了这4种不同扩压器对离心压缩机性能的影响。结果表明:采用翼型叶片扩压器的离心压缩机综合性能最好。
赖晨光曾宏强庄严陈永燕周毓婷
关键词:扩压器离心压缩机数值模拟
某柴油机燃烧室结构与喷油参数的多目标优化及分析
随着能源短缺问题、环境污染问题的日益严重,对于柴油机燃烧与排放性能的要求也越来越高,而燃烧室、喷油系统作为柴油机燃烧系统的重要组成部分,对柴油机燃油雾化,燃烧室内混合气的形成起着决定性作用,合理的燃烧室结构和喷油参数设置...
陈永燕
关键词:柴油发动机燃烧室结构喷油参数数值模拟多目标优化
叶片倾角对液力缓速器内流场的影响分析(英文)被引量:4
2015年
基于CFD软件平台,利用滑移网格的方法,将液力缓速器定子和转子之间的接合面命名为网格分界面(interface),用它来传递不同子域间的工作液的流动信息。采用了RNG k-ε模型和SIMPLEC算法对不同叶片倾角的液力缓速器进行三维数值模拟和分析,得到了缓速器内部流场的压力及速度分布云图,进一步对制动力矩进行比较。结果表明:叶片倾角在36°到51°的范围里,随着叶片倾角的逐渐增大,制动力矩逐渐增加大;当叶片倾角增大到43°后,制动力矩开始逐渐减小。
赖晨光段孟华庄严陈永燕
关键词:液力缓速器CFD数值模拟制动力矩
叶轮叶片后弯角对压缩机内流场的影响分析被引量:2
2016年
利用CFD软件对离心压缩机的三维流场进行了数值模拟分析,并对离心压缩机性能进行了分析。流场模拟的湍流模型采用RNG k-ε模型,离心压缩机旋转区与非旋转区的耦合采用了MRF模型。在叶轮叶片后弯角变化从35°~55°对压缩机的内流场进行分析,且旋转流体边界采用了滑移网格。得出了压缩机内部流场的压力及速度分布云图,在此基础上对压缩机性能进行了对比分析。模拟结果有助于了解风机内流场的运动规律,为风机叶片的设计提供了参考。
赖晨光段孟华庄严陈小雄陈永燕
关键词:离心压缩机内流场性能分析
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