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江雪云

作品数:7 被引量:17H指数:3
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 7篇双体
  • 7篇双体船
  • 7篇水线
  • 7篇小水线面
  • 7篇小水线面双体...
  • 3篇波浪
  • 3篇波浪载荷
  • 2篇直接计算法
  • 2篇SWATH船
  • 2篇参数化
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇疲劳强度分析
  • 1篇强度分析
  • 1篇屈服强度
  • 1篇子模型法
  • 1篇连接式
  • 1篇结构优化
  • 1篇减摇
  • 1篇减摇鳍

机构

  • 7篇哈尔滨工程大...

作者

  • 7篇任慧龙
  • 7篇江雪云
  • 3篇冯国庆

传媒

  • 3篇舰船科学技术
  • 2篇船舶工程
  • 1篇华中科技大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 5篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于参数化子模型的SWATH船典型节点抗疲劳设计被引量:3
2015年
复杂的交变载荷、特殊的结构形式和高强度钢的大量使用使小水线面双体船连接桥结构的疲劳强度问题尤为突出。针对此问题,研究在整船有限元分析的基础上,采用子模型法对SWATH船支柱体高应力集中区域的典型节点进行基于Miner线性累积损伤理论和Weibull分布连续模型的疲劳强度分析。并通过有限元分析软件Ansys及其参数化编译语言APDL建立该典型节点的参数化子模型,结合以表征结构疲劳寿命的累积损伤度和影响疲劳强度的形状和尺寸参数建立的优化模型进行优化设计研究。算例结果表明,该方法能够在提高结构疲劳强度的情况下,提出结构重量较轻的节点形状和尺寸方案,为此类结构的抗疲劳设计提供参考。
任慧龙张清越胡雨蒙江雪云
关键词:小水线面双体船APDL
小水线面双体船减摇鳍疲劳强度分析被引量:1
2017年
针对某大型小水线面双体船减摇鳍的两种连接方式,即轴连接式和插入式减摇鳍,分别建立有限元模型,计算应力响应传递函数,确定减摇鳍疲劳累积损伤度,并对比两种类型减摇鳍的损伤特性。结果表明,减摇鳍与小水线面双体船下潜体相交各个部位热点应力较大,容易产生疲劳问题,且轴连接式减摇鳍的疲劳损伤比插入式略为严重,在设计和建造时应对这些部位重点关注。
张浩辉任慧龙江雪云李哲衣芮莹
关键词:小水线面双体船减摇鳍插入式
大型小水线面双体船结构强度有限元分析研究被引量:5
2015年
针对某5 000吨级小水线面双体船,分别采用规范载荷计算方法和波浪载荷直接计算法进行整船有限元分析。给出了2种方法的使用建议,并对2种方法的屈服强度计算结果进行探讨,对计算结果的差异性进行分析。研究结果可为小水线面双体船的整船有限元计算和结构设计提供参考。
任慧龙张清越江雪云胡雨蒙
关键词:小水线面双体船直接计算法有限元分析
基于参数化子模型的小水线面双体船结构优化被引量:7
2015年
针对小水线面双体船连接桥局部结构应力水平高、屈服强度难以满足的问题,研究基于某SWATH船整船有限元结构强度,运用子模型法对SWATH船舷台与支柱体连接处过渡结构的细网格模型进行有限元计算.结合有限元分析软件ANSYS及其参数化编译语言APDL建立该关键部位局部结构的参数化子模型,通过ANSYS的优化设计模块及优化算法进行优化设计,提出了基于参数化子模型的小水线面双体船结构优化方法.算例结果表明:该方法能够在满足结构强度细网格屈服衡准的情况下,降低SWATH船舷台与支柱体连接处的结构质量8.3%,并提出相应的结构改进方案,为同类型船舶结构的应力分析及结构设计提供参考.
任慧龙张清越胡雨蒙江雪云
关键词:小水线面双体船子模型法屈服强度结构优化
纵向重量分布对SWATH波浪载荷的影响
SWATH船因其特殊的片体结构而对重量十分敏感。而根据不同的实际需求,SWATH船存在多种装载状态。基于三维势流理论和源汇分布法,本文对小水线面双体船在四种典型的装载状态下的波浪载荷分别进行了预报。对计算结果进行比较和分...
江雪云冯国庆张清越任慧龙
关键词:小水线面双体船波浪载荷
文献传递
小水线面双体船波浪载荷预报研究被引量:3
2015年
针对某大型小水线面双体船,进行波浪载荷直接计算。根据规则波中波浪载荷RAO特性和其波浪载荷的长期预报结果,确定该船的设计载荷。并将该设计载荷与CCS《小水线面双体船指南》(2005)中设计载荷进行对比和分析,指出规范对于大尺度大排水量小水线面双体船波浪载荷计算的局限性。同时,由该船波浪载荷长期值沿船长和船宽的分布,分析其波浪载荷的分布规律,为工程中大排水量小水线面双体船的结构设计和加载计算提供参考。
江雪云冯国庆张清越任慧龙
关键词:小水线面双体船波浪载荷直接计算法
片体间距对SWATH船横向波浪载荷的影响
2016年
小水线面双体船独特的片体结构使横向波浪载荷成为其最危险的波浪载荷。在小水线面双体船设计初期,片体间距的确定十分重要。本文根据工程中某小水线面双体船的相关资料,对其正常装载状态、满载状态和最大排水状态3种装载状态进行波浪载荷预报。采用三维频域计算方法,对不同片体间距的小水线面双体船进行波浪载荷预报,给出各横向波浪载荷分量的RAO值和长短期预报值,并将波浪载荷的长期预报值与ABS和CCS中载荷的规范值进行比较。通过比较不同片体间距小水线面双体船的载荷预报值,得到小水线面双体船片体间距对其波浪载荷的影响特性,为小水线面双体船的初步设计提供依据。
江雪云冯国庆张清越任慧龙
关键词:小水线面双体船
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