李栋林
- 作品数：8 被引量：23H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速公路隧道照明光源光效及配置研究
- 2015年
- 论文以贵州大兴至思南高速公路梁风坳隧道为依托工程,采用照明积分球、暗室等室内试验的方法,对高压钠灯、LED灯的光源光效进行了研究,分析了两类不同灯具的能耗、光强分布等特性,在此基础上,采用DIALux软件,对灯具不同布置方式、安装角度以及间距进行了模拟分析,提出了最优的布灯方式,为隧道的合理灯具布置提供了依据。
- 蹇华雄郑双权李栋林张玉春
- 关键词：公路隧道照明
- 砂卵石地层地下水对盾构隧道影响的离散元流固耦合分析被引量：7
- 2016年
- 为探明砂卵石地层中地下水对盾构隧道衬砌上的土压力以及地层变形的影响,以成都地铁2号线为依托,采用颗粒流方法,从细观角度模拟分析地下水对盾构隧道衬砌荷载分布以及地层扰动的规律,研究盾构隧道动态施工过程中及后期稳定后的水、土压力分布。研究表明:考虑地下水工况时的衬砌荷载小于不考虑地下水的工况,开挖后地下水位越高,衬砌荷载越小;地下水分布影响隧道开挖后洞周应力重分布,拱顶处受到的影响最大,拱肩处受到的影响最小;盾构隧道开挖后,拱顶上方存在一定范围的松动区,在松动区上方一定范围形成坍落拱,起到承载作用,同时将上方土荷载有效地传递到洞周两侧。考虑地下水时,由于有效应力减小,地层变形相应减小,地层受盾构施工扰动的影响减弱。
- 王俊何川李栋林齐春周晓军
- 关键词：成都地铁砂卵石地层地下水颗粒流
- 公路隧道照明照明灯具配置优选研究被引量：4
- 2015年
- 高速公路隧道的营运环境越来越受到社会各界的关注,隧道照明系统对行车的安全性和舒适性有着重要的影响。本文基于大型照明分析软件对隧道照明灯具的安装高度和间距进行了精确的计算机仿真,给出了隧道内照明系统的最佳间距和最佳高度,为合理设计和配置隧道照明灯具提供参考。
- 刘兴茂兰宇李栋林马非张玉春
- 关键词：隧道照明
- 砂卵石地层地下水对盾构隧道影响分析
- 为探明砂卵石地层中地下水对盾构隧道施工后衬砌上的土压力以及地层变形变位的影响，依托成都地铁2号线穿越砂卵石地层盾构隧道工程，采用颗粒流方法从细观角度进行了地下水对盾构隧道荷载分布以及地层变形的模拟分析，研究了盾构隧道动态...
- 王俊何川李栋林齐春方勇
- 关键词：砂卵石地层地下水盾构隧道颗粒流
- 寒区隧道冻胀机理及热流耦合分析
- 我国经济建设的中心已经逐步从东部沿海地区向西部地区迁移。以青藏高原为代表的西部山区存在基础建设程度低,环境气温低、地区山岭众多等特点。这预示越来越多的高寒山区特长隧道的修建需求。雀儿山隧道全长7000余米,隧道海拔高度4...
- 李栋林
- 关键词：寒区隧道抗防冻数值模拟
- 文献传递
- 冰水堆积体隧道施工过程变形与受力分析被引量：10
- 2017年
- 为探明冰水堆积体公路隧道施工期间围岩变形和支护体系特性,以在建国道317线雀儿山隧道为工程依托,通过现场实验对冰水堆积体围岩物理力学参数及施工特性进行分析,采用现场测试方法对施工过程中隧道地表下沉和洞周变形,锚杆轴力、钢拱架内力、围岩-初期支护接触压力等支护体系特性进行研究。结果表明:(1)冰水堆积体围岩隧道粒度粗细悬殊且粗细混杂岩性变化大,垂直方向上主要分为冰水积含碎石砂卵砾石层和冰漂砾块碎石层;(2)水平方向上围岩构成和分布是影响锚杆轴力、拱架内力、围岩与初支的接触压力变化及分布的主要影响因素;(3)采用三台阶预留核心土法施工安全可控。
- 严健何川李栋林姚志军
- 关键词：隧道工程物理力学参数现场测试
- 山区高速公路隧道照明节能控制技术研究被引量：2
- 2016年
- 基于贵州山区高速公路隧道隧址区多阴、低交通密度的特点,分析了贵州山区高速公路隧道照明需求特点,并结合国内规范、数值模拟及生物智能算法进行隧道照明优化配置。以此为基础,根据不同节能控制方法的技术特点,优选出适用的隧道照明控制方法及控制策略,并进行相关经济性评价,得出相应结论。
- 方坤冉斌李栋林张玉春王士民
- 关键词：隧道照明设计数值模拟自动控制
- 基于蚁群算法的隧道照明参数设计被引量：3
- 2015年
- 隧道照明设计需考虑灯具间距、布置高度、布置形式、布置角度、灯具配光曲线等诸多因素,诸多参数的引入造成常规求解方法的困难,论文基于蚁群算法的基本原理,提出了基于蚁群算法的隧道照明参数设计方法,分析了相应的计算流程,并结合贵州凉风坳隧道,利用该算法计算了隧道照明参数配置,并与DIALux照明设计软件的设计进行了对比分析,得到相应结论并为合理选择隧道照明参数设计方法提供参考。
- 李栋林张玉春
- 关键词：高速公路隧道照明设计蚁群算法
