王文璇
- 作品数：27 被引量：24H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种汽车在高速公路上发生侧撞后的安全控制装置
- 一种汽车在高速公路上发生侧撞后的安全控制装置，包括碰撞监测单元和主控器；其中，所述碰撞监测单元包括信号接收器以及依次连接的碰撞传感器、信号处理器和信号发射器，信号接收器与信号发射器之间无线连接，信号接收器与主控器通过CA...
- 王文璇张天昊王少博
- 文献传递
- 智能网联信息下车辆跟驰模型构建及行为影响分析被引量：4
- 2022年
- 基于传统跟驰模型提出考虑多前车速度和加速度信息影响的跟驰模型,根据车辆轨迹信息对跟驰模型参数标定,探究多前车信息对本车运行在交通安全和效率方面的影响以及协同自适应巡航(cooperative adaptive cruise control,CACC)车辆在不同渗透率下对交通安全和效率的影响。结果表明:除了紧邻前车外,多前车的运动信息会对后车的运动造成影响;考虑多前车的速度和加速度反馈会提高交通安全和效率;CACC车辆对交通安全和效率的影响与CACC渗透率和排列方式有很大关系。
- 王文璇阎莹吴兵
- 关键词：跟驰模型数值仿真
- 一种智能预警背心系统及预警方法
- 本发明公开了一种智能预警背心系统及预警方法，属于施安全预警领域。本发明提供一种智能预警背心系统及预警方法，通过智能安全背心内搭载的各个电子元件以及所搭建的系统后台，该智能安全背心能够实现对穿戴者所处位置发生碰撞事故的风险...
- 王文璇阎莹阎博夏丙杰吕路田振鼎袁华智
- 一种有毒液体运输罐
- 本发明公开了一种有毒液体运输罐，它包含罐体(1)，该罐体(1)的开口处两侧上开设有与其内部相通的稀释孔，所述稀释孔的上面设有一圈下法兰盘(2)，其下面固定有漏网，所述的漏网包含一个固定底板(3)，该固定底板(3)整体为圆...
- 张锦荣王晨曦张建华吴玲王文璇
- 文献传递
- 道路运输液氨泄漏浓度分布仿真研究
- 2016年
- 针对道路上发生的液氨泄漏扩散事故,以液氨在道路运输过程中发生的泄漏扩散事故为研究对象,在高斯模型的基础上做出改进,引入罐车速度、车辆运行方向与风向的夹角等,建立了更准确的模型,模拟液氨在道路运输过程中发生泄漏事故后的扩散过程。利用MATLAB软件对道路液氨泄漏事故进行模拟仿真,并将氨气影响区域划分为轻度区、中度区、重度区、死亡区和立即死亡区5个区域;通过实例对比移动点源和固定点源的泄漏扩散过程,得出了两种情况下泄漏过程中和泄漏停止后危险区域范围、位置和峰值浓度及其对应坐标的变化特点。该模型可以快速准确地模拟道路运输泄漏事故的影响范围,可以为事故后的应急救援提供参考。
- 王文璇朱可宁张锦荣刘浩学
- 关键词：交通工程扩散仿真液氨
- 一种智能背心的预警方法、装置、设备及介质
- 本发明公开了一种智能背心的预警方法、装置、设备及介质，涉及交通安全设备领域，包括：将定位基站获取到的智能背心的定位信息与每个通行车辆的行驶状况，通信传输至控制中枢，并通过控制中枢内用于检测碰撞风险情况的车辆风险场理论技术...
- 王文璇刘婉莹阎博阎莹李佳琦夏丙杰田振鼎袁华智
- 一种罐式车的罐顶安全防护装置
- 本实用新型公开了一种罐式车的罐顶安全防护装置，包括上壳体、升程限位器、螺栓和螺帽，其中，上壳体与升程限位器之间自上而下活动连接，上壳体的中心开设有通孔，螺栓设置在该通孔内，且螺栓的一端与升程限位器的中心处固定连接，螺帽设...
- 张锦荣王文璇吴玲李平
- 文献传递
- 车用M85甲醇汽油动力性和经济性实验研究
- 2015年
- 采用发动机外特性实验研究M85甲醇汽油的动力性和经济性。实验结果表明：车用M85甲醇汽油最大输出功率比RON93号汽油高0.2%~3.3%;车用M85甲醇汽油实测燃油消耗率比RON93号汽油高出38%~62%,M85甲醇汽油与国标汽油的替代比约1.5∶1.0;经过等热值燃油消耗率转化以后,车用M85甲醇汽油等热值燃油消耗率比RON93号汽油低9%~24%。所以RON93号汽油改为M85甲醇汽油后,动力性和经济性都得到一定提升,满足使用要求。
- 史本伟王文璇郭忠庆邱坤
- 关键词：动力性
- 一种智能手环及其腕带的加工方法
- 本发明一种智能手环及其腕带的加工方法，该智能手环包括壳体和腕带，所述壳体与腕带可拆卸连接，所述腕带上设置有卡扣和通孔，所述卡扣与通孔相适配，所述卡扣与腕带固定连接，所述壳体两侧分别设置有反射式红外传感器和触摸屏，所述壳体...
- 张锦荣段金伟郭咏梅王文璇吴玲李平
- 文献传递
- 考虑驾驶员情境意识的自解释型隧道环境设计方法及系统
- 本发明属于高速公路隧道交通安全技术领域，提供了一种考虑驾驶员情境意识的自解释型隧道环境设计方法及系统，包括：将隧道划分为多个功能区段；根据划分的多个功能区段，通过情境意识理论模型，结合隧道不同功能区段行车变化，得到隧道环...
- 阎莹万利张宇袁华智张长安李璟孙昌海田振鼎王文璇
