黎浩
- 作品数：6 被引量：5H指数：1
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 道路运输达标车型技术判定逻辑规则研究及系统功能设计
- 2021年
- 随着车辆生产企业的发展,营运车辆产品线逐渐变广,细分市场和定制化产品的数量日益增多,市场要求愈发急切。另一方面,由于达标车型技术法规、标准的全面实施,公告监管流程的逐步严格,现有的准入资源管理与质量控制水平逐渐难以适应企业、市场、监管部门的需求。为更好地提升达标车型技术管理服务水平,有效提高技术审查质量和工作效率,加快传统工作模式转型,减轻审查工作对人员的依赖。因此,本文构建达标车型技术判定逻辑规则,为后续科学、合理地开发道路运输达标车型智能化审查实际运用提供基础,为行业构建安全、节能、高效的综合运输体系提供强有力的支持。
- 杜宇程董金松黎浩
- 关键词：营运车辆
- 营运车辆燃料消耗量工况测试方法与质控技术研究被引量：4
- 2015年
- 通过选用不同样车、采用不同仪器,从工况测试方法及车辆参数和仪器参数进行对比分析,得出仪器参数及车辆参数对于试验结果的影响。从而根据试验车辆确定仪器的选取,进一步验证试验方法,最后确定加速工况及怠速工况的测量方法。
- 宋尚斌韩立波李会民黎浩
- 关键词：怠速燃料消耗量油耗传感器
- 国内外汽车胎压监测系统标准和法规对比
- 2022年
- 通过对比国内外汽车胎压监测系统的标准和法规,分析相关技术指标及试验方法存在的差异,以进一步提高国内胎压监测系统产品的技术水平。
- 李会民王晓波黎浩赵莹
- 关键词：汽车胎压监测系统
- 某6101型客车车身骨架结构动态扭转响应分析
- 2015年
- 以某6101型客车车身骨架为研究对象,应用ANSYS软件,建立了其车身骨架结构有限元模型。采用客车驶过正弦波形路面的方式模拟右前轮越障的危险工况,分析了客车动态扭转过程中瞬态响应,得到了车身危险点的位移和应力的时间历程响应。结果表明:在动态扭转工况下,某6101型客车在0.045秒时最大应力达到130MPa,为改进车身结构提供了理论依据。
- 张会娜黎浩叶松
- 关键词：汽车工程客车车身骨架应力
- 道路运输车辆燃料消耗量能力验证比对试验结果分析与思考
- 2017年
- 能力验证是中国合格评定国家认可委员会（CNAS）对检测机构技术能力进行评价的主要方式之一。为进一步提高道路运输车辆燃料消耗量检测机构（以下简称“检测机构”）的测试水平、增强营运车辆能耗准入工作的公信力和权威性，促进交通运输行业节能减排工作健康发展。交通运输部汽车运输节能技术服务中心（以下简称节能中心）按照CNAS秘书处批准的CNAS2014年度能力验证计划“CNASZ0037”，组织18家检测机构开展能力验证比对试验工作。本文从比对试验的组织实施、过程控制、试验结果评价方法及数据分析等方面进行了分析和思考。
- 张红卫韩立波黎浩
- 关键词：能力验证计划道路运输车辆燃料消耗量交通运输行业节能减排
- 道路运输达标车辆核查数据挖掘应用探索被引量：1
- 2021年
- 道路运输达标车辆核查系统作为车辆核查信息化手段,有效地提高了道路运输达标车辆核查效率。本文首先选取达标客车核查数据进行了统计分析,探索利用数据关联规则算法试验研究数据规律,最后对核查数据质量管理提出了一些建议,对更科学合理地管理道路运输车辆生产和核查具有重要的意义,也为完善相关法律法规提供决策支持。
- 夏海英刘应吉魏鑫磊黎浩
- 关键词：道路运输数据挖掘分析
