汪亚芳
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 基于负阀重叠EGR策略的HCNG发动机仿真
- 2015年
- 为降低HCNG发动机NOx排放,采用负阀重叠EGR策略,利用AVL-Fire软件对HCNG发动机不同进气门开启角(θIVO)下的进气过程和燃烧过程进行了三维仿真计算,对比分析了采用负阀重叠前后发动机缸内EGR分布和燃烧过程。仿真结果表明:负阀重叠EGR策略下,排气门关闭角(θEVC)固定为340°曲轴转角不变,当θIVO为380°曲轴转角时,既可避免发生回火又能保证一定的进气量及充气效率;采用负阀重叠后,在压缩冲程后期,缸内EGR率呈梯度分布(靠近火花塞位置EGR率较低),更有利于着火及火焰传播;采用负阀重叠可降低缸内最高燃烧压力及最高温度,但会减少进入气缸的新鲜工质,降低发动机功率;通过负阀重叠实现内部EGR可降低NOx排放,但会导致着火困难,燃烧速度变慢;提高点火能量可缩短着火落后期和燃烧持续期,加快燃烧速度。
- 袁俊勇何义团周磊汪亚芳纪文晓邵毅明
- 关键词：氢发动机天然气发动机废气再循环仿真
- 大缸径天然气发动机燃烧室优化设计与仿真研究
- 在能源紧缺和环境污染严重的双重压力下，为内燃机寻求可替代燃料，已经成为内燃机研究中的一个紧迫又重要的课题。天然气凭借储量丰富、燃烧产物清洁等特性使其在内燃机上的应用越来越多，本文针对某发动机改燃天然气后存在着动力性不足，...
- 汪亚芳
- 关键词：汽车工程天然气发动机缸内燃烧压缩比
- 大缸径天然气发动机燃烧室优化设计与性能仿真
- 为改善某发动机动力性和经济性不足的问题，在保持压缩比不变的前提下，通过改变燃烧室顶隙，设计了浅ω型燃烧室和平底缩口型两种不同形状的燃烧室.仿真结果表明，在靠近压缩上止点时平底缩口型燃烧室的缸内气流速度大于浅ω型燃烧室，有...
- 汪亚芳何义团纪文晓
- 关键词：天然气发动机燃烧室缸内流动燃烧过程
- 大缸径天然气发动机不同压缩比的燃烧仿真分析被引量：2
- 2015年
- 建立了大缸径天然气发动机三维仿真模型,研究分析压缩比分别为10.5和11对发动机性能的影响。对比分析仿真结果可知:随着压缩比的升高,天然气发动机的最大缸压值增加,指示燃油消耗率下降了;同时压缩比增加,改善了燃烧过程,火焰传播速率加快,缩短了燃烧持续期。
- 汪亚芳
- 关键词：天然气发动机压缩比燃烧发动机性能
