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刘清芳

作品数:16 被引量:60H指数:4
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金湖南省交通厅科技进步与创新计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇科技成果
  • 3篇专利

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇沥青
  • 5篇路面
  • 5篇公路
  • 3篇岩体
  • 2篇单轴
  • 2篇弹性模量
  • 2篇溶洞
  • 2篇土路
  • 2篇破碎岩体
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇节理
  • 2篇节理岩体
  • 2篇抗裂
  • 2篇混合料
  • 2篇混凝土路面
  • 2篇高速公路
  • 1篇弹性性能

机构

  • 15篇长沙理工大学

作者

  • 15篇刘清芳
  • 3篇查旭东
  • 3篇秦志斌
  • 3篇肖秋明
  • 3篇应荣华
  • 3篇韦秉旭
  • 3篇张耿铖
  • 2篇聂善文
  • 2篇何忠明
  • 2篇魏建国
  • 2篇蒋甫
  • 2篇王建疆
  • 2篇李建雄
  • 2篇黎瑞洪
  • 1篇张晓华
  • 1篇张凤程
  • 1篇支喜兰
  • 1篇李岳林
  • 1篇祝建华
  • 1篇张起森

传媒

  • 2篇中外公路
  • 2篇中南大学学报...
  • 1篇公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇交通科技
  • 1篇中南公路工程

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2007
  • 1篇2005
  • 5篇2004
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路路基回弹模量的研究
张起森王选仓查旭东支喜兰秦志斌徐江萍肖秋明崔凌秋谭昆华张蓉魏建国苏毅李东何健杰段丹军徐加绛祝建华王宗文王华中金建林李岳林姚爱玲王新张晓华于彬覃新江李明伟覃绮平张绍成杨智敏刘清芳石鸿陈小华骆燕张凤程曾胜武红娟石楚丽等
1.任务来源:交通部西部交通建设科技项目管理中心。项目名称:“公路路基回弹模量的研究”(编号:2001-318-825-94)(2001~2006)。2.应用领域和技术原理:主要应用于路基路面工程,也可供其它土木工程领域...
关键词:
关键词:路基回弹模量
连续配筋混凝土路面横向开裂的动态仿真
查旭东肖秋明秦志斌冯新军李强魏建国刘清芳王文强李卓苏清贵
1 任务来源:湖南省教育厅科学研究项目(青年基金)项目名称:连续配筋混凝土路面横向开裂的动态仿真(编号:02B031)(2003~2006)。2 应用领域和技术原理主要应用于路面工程。结合我国高速公路首条连续配筋混凝土路...
关键词:
关键词:横向开裂动态仿真连续配筋混凝土路面
湘西地区人文景观在吉怀高速中的应用研究
聂善文刘清芳樊帅秦志斌杨大承谭鹰张耿铖秦仁杰刘琳胡灿坤
该该项目针对高速公路建设中人文景观保护及应用中存在的问题,在参考国内外有关技术资料和文献的基础上,对人文景观保护及应用技术进行充分的调查、总结,分类及区化研究,为人文景观保护提供了可实际操作的依据和方法。确保公路沿线的绿...
关键词:
关键词:高速公路建设环境影响评价
一种节理岩体力学参数确定方法
本发明公开了一种节理岩体力学参数确定方法。为了解决现有节理岩体力学参数可靠性不高的问题,所述节理岩体力学参数确定方法,包括如下步骤:1)测定岩石的单轴抗压强度σ<Sub>c</Sub>、岩石的软硬程度m<Sub>i</S...
韦秉旭黎瑞洪张耿铖刘清芳王建疆李建雄李至悦
文献传递
一种高速公路下伏中大型溶洞处治结构
本实用新型公开了一种高速公路下伏中大型溶洞处治结构,包括土工格栅(3)、拱(4)、拱座(5)、桩(6)。在溶洞(7)上方布设拱(4),拱(4)的埋放方向垂直道路的行驶方向,拱顶应距地面1m~1.5m,拱(4)的跨度应大于...
何忠明邢逸航吴贺鹏刘清芳刘森峙范海山杨卓栋刘帅李奕嫏
文献传递
粗骨料对沥青砼抗裂性能的影响
2004年
沥青砼是典型的非均匀材料 ,在进行力学分析时通常是将其视为均匀、各向同性体 ,但是理论分析结果很难与实际相符合 ,同时均质化假设也很难解释含大粒径骨料的沥青碎石作为防裂层的抗裂性能优于小粒径沥青砼的现象。笔者通过在均质的沥青砼中引入粗骨料 。
刘清芳高建勋张强
关键词:公路粗骨料沥青砼非均匀性
公路景观影响评价的物元模型被引量:6
2004年
探讨了公路景观影响的主要因素 ,提出公路景观影响评价指标体系 ,并运用物元分析理论设计了公路景观影响评价的物元模型 。
刘清芳
关键词:公路景观影响评价物元模型
基于层间结合的沥青路面抗裂防水粘结层技术
查旭东冯新军刘清芳肖秋明聂善文
针对半刚性基层沥青路面易出现开裂、车辙和水损等早期损坏的问题,通过沥青面层与半刚性基层不同层间结合状态的应力和弯沉与路用性能的理论分析,抗裂防水粘结层的材料组成、配比、洒布量与物理力学性能的室内试验,改性沥青改性机理的微...
关键词:
关键词:沥青路面路用性能
基于尖点突变理论的路堤填筑下伏溶洞顶板稳定性研究被引量:15
2016年
为了分析路堤填筑过程中下伏溶洞顶板稳定性,基于尖点突变理论建立稳定性判定的数学模型;以湖南省益娄(益阳—娄底)高速公路岩溶路段地质条件为研究背景,基于上述稳定性判定模型,设计不同厚度的溶洞顶板填筑时的工况,采用FLAC3D软件模拟分析每层路堤填筑时的顶板稳定性变化规律。研究结果表明:随着路堤填筑高度增加,顶板会逐渐发生失稳变形,顶板厚度与路堤极限填筑高度之间呈二次函数关系;当路堤填筑高度超过极限填筑高度时,上部黏土层与顶板的沉降等值线连通,沉降值最大区域从黏土层移动至顶板中部,塑性区向上延伸发展至地表贯通,对路堤建设产生危害。
何忠明刘森峙胡庆国刘清芳
关键词:尖点突变理论溶洞路堤填筑顶板稳定性
一种节理岩体力学参数确定方法
本发明公开了一种节理岩体力学参数确定方法。为了解决现有节理岩体力学参数可靠性不高的问题,所述节理岩体力学参数确定方法,包括如下步骤:1)测定岩石的单轴抗压强度σ<Sub>c</Sub>、岩石的软硬程度m<Sub>i</S...
韦秉旭黎瑞洪张耿铖刘清芳王建疆李建雄李至悦
文献传递
共2页<12>
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