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杨国平

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:四川柴油机厂更多>>
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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇主轴
  • 2篇C616车床
  • 2篇车床
  • 1篇制动

机构

  • 2篇四川柴油机厂

作者

  • 2篇赵树忠
  • 2篇杨国平

传媒

  • 1篇设备管理与维...
  • 1篇机械制造

年份

  • 1篇1996
  • 1篇1995
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
C616车床主轴制动方案的合理确定
1995年
C616普通车床主轴制动原设计采用主电机反接制动方式,因而存在:(1)变速箱中因制动冲击力过大,使齿轮经常出现打牙现象;(2)车削螺纹某些螺距时,要求主轴有高的反向灵敏性及多次正、反向旋转,这种经常带惯性负载的正、反向旋转,致使电机定子绕组严重发热,甚至还会烧毁电机;(3)电机在带较大惯性负载的反向起动,其电流值必然较大地超过正常起动电流,造成接触器的触点出现较大电弧被烧毛。
赵树忠杨国平
关键词:车床
C616车床主轴制动方案的合理确定
1996年
一、主轴制动存在问题当前,C616普通车床由于其使用性能比较良好、操纵方便灵活等特点,机械制造厂都广泛选用。因该型车床主轴制动的设计是采用主电机反接制动方式,所以,至今尚存在的主要问题有:(1)变速箱中因制动冲击力过大,使齿轮经常出现打牙现象。(2)车削螺纹某些螺距时,要求主轴有高的反向灵敏性及多次正、反向旋转,这样经常地带惯性负载正、反向旋转,致使电机定子绕组严重发热,甚至还会烧毁电机。
杨国平赵树忠
关键词:车床主轴制动
共1页<1>
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