赵树忠
- 作品数：9 被引量：3H指数：1
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- 相关领域：金属学及工艺矿业工程更多>>
- 电磁离合器在X53T立铣上的应用
- 1990年
- X53T立式铣床(含X63T卧铣)是上海第四机床厂生产的老产品。由于机床具有较大的主电机功率和刚性,很宽的调速范围,较大的使用规格(即可加工较大尺寸的零件)。所以在国内的各机械制造厂都较为广泛的被选用。至今该类铣床仍有相当数量正在服役。一、原结构不足之处铣床原进给传动(见图1右面所示实线方框部分)系统中,动力由电动机传出,经齿轮对9、10或折回变速齿轮箱将运动传给纵向、横向和垂直三个方向的分配轴。系统中工进和快速进给的转换是通过进给变速箱轴Ⅷ上的齿轮6来实现的。
- 赵树忠
- 关键词：电磁离合器立式铣床
- X53T铣床主传动箱齿轮副断齿的分析及对策
- 1998年
- 详细介绍X53T铣床主传动箱齿轮副断齿的原因和解决措施。
- 赵虎赵树忠
- 关键词：铣床断齿接触应力传动箱
- C616车床主轴制动方案的合理确定
- 1996年
- 一、主轴制动存在问题当前,C616普通车床由于其使用性能比较良好、操纵方便灵活等特点,机械制造厂都广泛选用。因该型车床主轴制动的设计是采用主电机反接制动方式,所以,至今尚存在的主要问题有:(1)变速箱中因制动冲击力过大,使齿轮经常出现打牙现象。(2)车削螺纹某些螺距时,要求主轴有高的反向灵敏性及多次正、反向旋转,这样经常地带惯性负载正、反向旋转,致使电机定子绕组严重发热,甚至还会烧毁电机。
- 杨国平赵树忠
- 关键词：车床主轴制动
- YAJ系列液压安全绞车液压系统改进方案
- 1989年
- 煤炭科学院重庆研究所研制的YAJ系列液压安全绞车是采煤机在大倾角煤层采煤时安全防滑的主要配套设备。由于研制时客观条件的限制,该绞车液压系统中的控制元件均为非标准管式件,元件之间为分离式连接。经使用表明。
- 赵树忠
- 关键词：绞车液压安全绞车液压系统
- C616车床主轴制动方案的合理确定
- 1995年
- C616普通车床主轴制动原设计采用主电机反接制动方式,因而存在:(1)变速箱中因制动冲击力过大,使齿轮经常出现打牙现象;(2)车削螺纹某些螺距时,要求主轴有高的反向灵敏性及多次正、反向旋转,这种经常带惯性负载的正、反向旋转,致使电机定子绕组严重发热,甚至还会烧毁电机;(3)电机在带较大惯性负载的反向起动,其电流值必然较大地超过正常起动电流,造成接触器的触点出现较大电弧被烧毛。
- 赵树忠杨国平
- 关键词：车床
- X53T铣床主传动箱齿轮断齿的分析及对策
- 1995年
- X53T铣床主传动箱中齿轮副的断齿现象在我厂时有发生。经多年来对失效损坏的齿轮进行统计及断口切面进行认真观察和分析,得出如下结论:轮齿折断出现在主传动轴Ⅲ的输出及输入齿轮副中最薄弱环节处的齿轮上,其断口切面均属疲劳裂纹。
- 赵树忠
- 关键词：铣床传动箱齿轮
- 铣床主传动箱齿轮副断齿的分析及对策
- 1998年
- 运用改变传动路线的斜齿轮—电磁离合器变速方案，以提高主轴计算转速，降低其计算扭矩，获得齿轮节圆处计算接触应力的减小；增加齿轮副的重合度，提高传动平衡性。
- 赵虎赵树忠
- 关键词：铣床接触应力电磁离合器
- X53K铣床传动箱齿轮副疲劳断齿分析
- 1992年
- 国产 X53K(含 X63W 型)铣床,由于切削功率大,变速范围宽,机床刚性大及操作方便等原因,被机械制造厂比较广泛地选用。特别是自1974年以后,北京机床厂对该产品的主传动及进给传动箱,采用电磁离合器来使主传动系统制动及替代进给箱楔牙离合器以后。
- 赵树忠
- 关键词：铣床传动箱齿轮副
- 立式拉床滑枕运动背压系统分析被引量：3
- 1994年
- 介绍了用以解决立式拉床在切削过程中滑枕“突跳”现象的三种技术措施,并对这三种措施进行了理论分析与对比试验。
- 赵树忠
