李润梅
- 作品数：2 被引量：23H指数：2
- 供职机构：中国科学院自动化研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种道路交叉口多相位模糊控制方法及其仿真被引量：9
- 2005年
- 根据现代城市交通系统的实际状况,研究了单个交通路口的信号控制,提出了一种多相位模糊控制方法。该控制方法不仅考虑了每个相位的车流情况,同时也考虑了绿灯相位的通行时间和红灯相位的等待时间,使得控制决策更能接近人的思维,从而达到更理想的控制效果。而且虽然增加了整个控制器的输入变量,但是并没有增加系统的复杂性。最后利用TSIS仿真软件进行仿真,结果表明该控制方法的效果要优于传统的感应控制,是进行路口信号控制一种实用和有效的算法。
- 李伟李润梅何东之
- 关键词：交通控制系统模糊控制计算机仿真多相位控制
- 基于Multi-Agent的多车道交通流的分布式仿真研究被引量：14
- 2005年
- 该文以Agent技术为基础 ,对多车道交通流进行了模拟 ,并与实际的道路交通流特点进行了比较。首先根据驾驶员实际驾车的特点 ,建立车辆Agent的基本模型 ,对车辆Agent换道超车和加速策略进行描述。然后以分布式模型为基础 ,将多车道交通环境中的车辆运行模拟为Multi-Agent的相互作用。在仿真中 ,采用了面向Agent的仿真软件Starlogo。从微观上看 ,所描述的车辆模型能够完成加速和换道过程 ;从宏观上看 ,仿真中交通流特点与实际情况是一致的。说明该文的模型符合实际情况 ,同时也表明了使用Agent技术进行多车道交通流系统仿真的准确性和可行性。
- 李伟何东之李润梅
- 关键词：交通流分布式模型计算机仿真
