刘钢
- 作品数：31 被引量：16H指数：3
- 供职机构：一汽海马汽车有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划海南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 基于HyperWorks 8.0的家用轿车B连接点刚度分析
- 通过某家用轿车B连接点的刚度分析实例,建立了B连接点附近的钣金组合件的有限元模型。采用CWELD单元来模拟钣金件模型之间的焊点。在有限元模型建立方面考虑了网格尺寸对计算结果的影响以及是否考虑钣金件之间的相互作用、摩擦。对...
- 张羽翼刘钢焦天培肖中校
- 关键词：HYPERWORKS
- 文献传递
- 基于整车侧面碰撞的对标分析被引量：2
- 2015年
- 介绍了汽车碰撞对标分析的基本过程和内容,并针对一汽海马某车型的侧面碰撞进行了对标分析.通过车身变形模式、车身加速度和速度、车身侵入量3个指标的对比,验证了CAE建模方法的有效性及侧面碰撞仿真模型的精度,为该车型后续碰撞安全性能开发的仿真分析奠定了基础.
- 王圣波李路才刘钢谯万成
- 关键词：轿车仿真
- 基于整车异响性能管控的座椅设计策略研究
- 本文介绍了车辆异响产生的原因及影响异响的重要的因素,通过对座椅在整车状态下的异响问题进行分门别类,从结构设计、部件材料匹配、关键零部件异响管控、制造和装配管控等方面入手对异响问题进行研究,进而提出针对座椅异响的有效控制策...
- 刘钢
- 关键词：汽车异响
- 文献传递
- 基于某车型的UN R127行人保护分析及优化被引量：1
- 2022年
- 某汽车进口国2018年起,将UN R127行人保护法规纳入该国强制性法规,因此需对某款常年出口车型进行UN R127行人保护性能评估,以便顺利通过法规认证。通过有限元方法,对该车型进行行人保护仿真分析,仿真腿型碰撞满足法规要求,但头型存在不满足法规的区域,为此针对不满足法规的区域进行原因分析,提出可行的整改方案,制作样件并进行实车试验,最终一次性通过UN R127法规试验认证,并将风险点仿真优化后的数据与试验进行对比,偏差为1.9%,表明搭建的有限元模型的可靠性,为后续车型行人保护设计开发提供参考。
- 王圣波葛红剑杨婷刘钢马惠珍
- 关键词：行人保护有限元试验验证
- 汽车行李防护CAE仿真分析及优化
- 本文根据汽车研发的需要,利用HyperWorks平台搭建FE模型和lsyna软件分析求解相结合的有限元仿真技术,对一汽海马某款汽车行李箱防护进行仿真计算。根据撞击结果对防护装置的变形情况和关键部件的应力应变等细节进行分析...
- 王圣波刘钢
- 关键词：HYPERWORKS有限元仿真
- 文献传递
- 基于HyperWorks 8.0的家用轿车B连接点刚度分析
- 通过某家用轿车B连接点的刚度分析实例，建立了B连接点附近的钣金组合件的有限元模型。采用CwELD单元来模拟钣金件模型之间的焊点。在有限元模型建立方面考虑了网格尺寸对计算结果的影响以及是否考虑钣金件之间的相互作用、摩擦。对...
- 张羽翼刘钢焦天培肖中校
- 关键词：家用轿车刚度分析有限元模型
- 汽车一体化疲劳耐久设计理念
- 本文阐述了一体化疲劳耐久设计理念的实践方法,为公司内部建立一体化疲劳耐久设计能力作参考。
- 贺方平刘钢
- 关键词：道路载荷谱仿真
- 文献传递
- 某车型纯电汽车动力大支架强度优化分析
- 2021年
- 基于有限元仿真平台,对某新开发纯电动汽车的动力大支架进行结构强度分析。根据分析流程搭建有限元模型,运用Nastran求解器进行求解,初步分析结果得出,动力大支架的结构强度安全裕度较低;针对出现的问题对动力大支架的结构进行优化,优化后新支架的最大应力从330.2 MPa下降到191.6 MPa,远低于材料许用应力340 MPa。结构强度得到了较好的改善,可用于指导生产。
- 王雨王圣波羊定侯刘钢
- 关键词：纯电动汽车强度分析
- 仿真与试验在被动安全开发中的协同应用
- 本文详细介绍了仿真与试验在新车被动安全开发中的协同应用流程,从某车型前期的概念预研阶段人手,重点介绍了标杆车碰撞试验和仿真以及其对标的详细过程,然后进行目标分解设定,最终采用可靠的仿真模型进行优化设计,确保达到整车结构碰...
- 谯万成张亮亮刘钢
- 关键词：可靠性
- 文献传递
- 行人保护下腿型碰撞CAE仿真分析及优化
- 本文根据汽车研发的需要,结合有限元仿真技术,利用Hypermesh\Presys\Ls_dyna软件平台搭建有限元模型及计算求解。对某款汽车行人保护下腿型(使用柔性腿)碰撞进行仿真分析,根据行人下腿型撞击结果,判断对行人...
- 吴虹王圣波刘钢刘涛
- 关键词：行人保护有限元分析
- 文献传递
