贺方平
- 作品数：14 被引量：7H指数：2
- 供职机构：一汽海马汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
- 基于实测道路载荷谱的白车身疲劳寿命预测
- 通过六分力仪实测某白车身的载荷谱数据处理后作为多体动力学的轮心输入,经过迭代求取白车身各硬点处的道路载荷谱曲线,利用FEMFAT软件对该白车身的疲劳寿命进行预测.通过预测结果对比了在道路试验中出现问题的部分零部件的寿命及...
- 贺方平王铭鹏陈志强崔东好
- 关键词：汽车白车身道路载荷谱
- 基于实测道路载荷谱的白车身疲劳寿命预测
- 通过六分力仪实测某白车身的载荷谱数据处理后作为多体动力学的轮心输入,经过迭代求取白车身各硬点处的道路载荷谱曲线,利用FEMFAT软件对该白车身的疲劳寿命进行预测。通过预测结果对比了在道路试验中出现问题的部分零部件的寿命及...
- 贺方平王铭鹏陈志强崔东好
- 关键词：耐久性载荷谱
- 文献传递
- 基于ANSYS二次开发辊弯仿真被引量：1
- 2008年
- 鉴于ANSYS自有的APDL参数化功能和冷弯成型的特点,利用ANSYS平台的开发环境,结合冷弯板料成型规律,建立弹塑性大变形有限元模型并采用动力显式算法对冷弯成型过程进行仿真计算分析,实现了在ANSYS界面下输入预设辊花参数,得到冷弯变形后板料的等效塑性应力应变,据此判断冷弯辊花设计是否合理,并给出修正建议,进行优化.
- 白亚斌李立新贺方平
- 关键词：APDL
- 新型ROF炉底板及结构优化
- 2008年
- 提出了一种新型的ROF炉用底板,通过对炉底板不同结构参数下热应力模拟计算及比较,得出了较优的结构参数,与之相应炉底板外边缘的最大周向热应力与原底板的比值为0.619 8.
- 贺方平李立新彭娟
- 关键词：热应力有限元法
- ANSYS二次开发在冷弯仿真分析中的应用被引量：2
- 2008年
- 鉴于ANSYS自有的APDL参数化功能和冷弯成型的特点,利用ANSYS平台的开发环境,结合冷弯板料成型规律,建立了弹塑性大变形有限元模型并采用动力显式算法对冷弯成型过程进行仿真计算分析,实现了在ANSYS界面下输入预设辊花参数,就可得到冷弯变形后板料的等效塑性应力应变,据此判断冷弯辊花设计是否合理,并给出修正建议,进行优化。
- 白亚斌李立新贺方平
- 关键词：APDL
- 某后扭力梁基于道路载荷谱的耐久仿真及优化
- 通过六分力仪试验测得某轿车在某试车场采集得到的载荷谱数据作为输入,综合有限元分析、多体动力学分析和疲劳耐久预测等多种CAE手段,对该轿车的后扭梁在实测载荷谱作用下的疲劳损伤分布进行了分析,计算了开裂风险位置并与试验进行了...
- 贺方平王铭鹏陈志强崔东好
- 关键词：道路载荷谱耐久性能
- Abaqus在轿车车门下沉量分析中的应用被引量：2
- 2013年
- 为不影响轿车车门的使用,设计时会对车门下沉量设定设计目标.考虑几何和材料的非线性,搭建仿真分析模型,利用Abaqus的静态隐式求解方法完成某轿车车门下沉量的仿真和优化分析工作,保证该车前门的下沉性能.
- 贺方平羊定侯陈志强
- 关键词：非线性下沉量
- 某后扭力梁基于道路载荷谱的耐久仿真及优化
- 通过六分力仪试验测得某轿车在某试车场采集得到的载荷谱数据作为输入,综合有限元分析、多体动力学分析和疲劳耐久预测等多种CAE手段,对该轿车的后扭梁在实测载荷谱作用下的疲劳损伤分布进行了分析,计算了开裂风险位置并与试验进行了...
- 贺方平王铭鹏陈志强崔东好
- 关键词：耐久性载荷谱
- 文献传递
- 汽车一体化疲劳耐久设计理念
- 本文阐述了一体化疲劳耐久设计理念的实践方法,为公司内部建立一体化疲劳耐久设计能力作参考。
- 贺方平刘钢
- 关键词：道路载荷谱仿真
- 文献传递
- ABAQUS软件在汽车车门下沉量中的应用
- 为了不影响汽车车门的使用,设计时会对车门下沉量设定设计目标。考虑几何及材料的非线性,搭建仿真分析模型,利用ABAQUS的静态隐式求解方法,完成了某车车门下沉量的仿真及优化分析工作,保证了该车前门的下沉质量。
- 羊定侯贺方平
- 关键词：下沉量
- 文献传递
