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文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽车
  • 4篇轴承
  • 3篇输入扭矩
  • 3篇扭矩
  • 3篇现场维修
  • 3篇壳体
  • 3篇减速
  • 3篇减速器
  • 3篇减速器壳
  • 3篇减速器壳体
  • 3篇减速器轴承
  • 2篇前桥
  • 2篇半轴
  • 2篇差速器
  • 1篇独立悬架
  • 1篇行星齿轮
  • 1篇悬架
  • 1篇压应力
  • 1篇应力
  • 1篇十字轴

机构

  • 9篇辽宁曙光汽车...

作者

  • 9篇刘少春
  • 4篇黄彬
  • 4篇李晶
  • 4篇顾石
  • 3篇孙世明
  • 3篇张电
  • 3篇王爱国
  • 3篇夏吉
  • 3篇孙世东
  • 2篇姜启英
  • 2篇王田
  • 2篇王军
  • 2篇姜维春
  • 1篇伍晓莉
  • 1篇姜金玉
  • 1篇张巨龙
  • 1篇林盛伟
  • 1篇王振洋
  • 1篇聂晓波
  • 1篇于秀媛

传媒

  • 1篇现代零部件

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2011
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
装配维修方便的车桥减速器
一种装配维修方便的车桥减速器,解决了现有传统车桥减速器存在的组装环节关联件多,影响组装质量、效率,现场维修困难等问题,包括减速器壳体、动力输入轴支撑结构、车桥壳体、半轴、差速器以及被动齿轮,其技术要点是:动力输入轴支撑结...
王爱国顾石刘少春李晶黄彬夏吉曲承祥孙世东
文献传递
差速器轴承的标准化装配
2011年
汽车差速器是驱动桥的主要部件之一。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。根据汽车驱动形式的不同,差速器总成分别与变速器总成或主减速器总成安装在一起,而轻型汽车的差速器总成通常与主减速器总成安装在一起。本文将着重阐述标准化技术在轻型汽车差速器总成轴承装配方面的应用。
滕海龙王田张电刘少春
关键词:差速器轴承
下球销总成采用压缩式结构的轻型汽车前独立悬架桥总成
下球销总成采用压缩式结构的轻型汽车前独立悬架桥总成,下球销总成中的下销座压装在下横臂总成上,并用卡圈卡住;转向节带制动器总成的转向节上通过螺栓固定安装有下球销底座,下球销总成中的下销头插装在下球销底座的中心孔内并用螺母紧...
刘冠礼孙世明张电于秀媛刘少春
文献传递
桥间离合器装置
桥间离合器装置,它包括汽车前轴,其特征在于前轴由内半轴和外半轴组成,在内半轴和外半轴之间安装有半轴分离器总成,半轴分离器总成包括一个与拨叉连接的滑动齿圈,滑动齿圈带有内花键,内花键与内半轴端部的花键及外半轴端部的花键选择...
刘冠礼王军李明利孙世明李晶伍晓莉刘少春
文献传递
SG2032系列前、后桥
孙世明范柏青范亘张电姜维春臧保华刘少春姜启英顾石王殿秋赫强韩伟沈立东孙文彬刘汝钢王振洋姜金玉张巨龙聂晓波黄彬林盛伟徐洪友
①课题来源与背景本课题是依据营销公司开发部的北汽“陆霸”车市场调查报告而开发的。北汽“陆霸”是一款四驱越野车,相当于日本20世纪90年代中期的水平,因其市场前景好、技术含量高,公司决定立项开发。②技术原理及性能指标技术原...
关键词:
关键词:汽车前桥
1046E6系列驱动桥
郎炳华吴德民隋艳春王天君王军岳超聂小波姜维春林学志王志盛姜启英曲连成王田杨东昆李维军张志良李刚刘少春赵立娟阮军刘宝纯林学娟孙文斌
该项目自主设计了主减速器总成的悬置结构和优良性能的主动齿轮轴承隔套。其桥壳结构为“冲压焊接式”,方形断面,具有明显高的抗弯性能;主减速器总成的装配采用分体式,极便于主动齿轮(易损件)的拆卸;制动器有油压制动和气制动两大类...
关键词:
关键词:驱动桥汽车
装配维修方便的车桥减速器
一种装配维修方便的车桥减速器,解决了现有传统车桥减速器存在的组装环节关联件多,影响组装质量、效率,现场维修困难等问题,包括减速器壳体、动力输入轴支撑结构、车桥壳体、半轴、差速器以及被动齿轮,其技术要点是:动力输入轴支撑结...
王爱国顾石刘少春李晶黄彬夏吉曲承祥孙世东
文献传递
一种新型差速器总成
本实用新型公了一种新型差速器总成,其特征在于:包括螺接连接的左半壳和右半壳,在左半壳的外侧螺栓连接有被动齿轮,在左半壳和右半壳的配合处设置有十字轴孔;在左半壳和右半壳内分别旋接有半轴齿轮;在两半轴齿轮中部设置有十字轴,所...
徐立全张峰沈万毅马成刘少春
文献传递
装配维修方便的车桥减速器
一种装配维修方便的车桥减速器,解决了现有传统车桥减速器存在的组装环节关联件多,影响组装质量、效率,现场维修困难等问题,包括减速器壳体、动力输入轴支撑结构、车桥壳体、半轴、差速器以及被动齿轮,其技术要点是:动力输入轴支撑结...
王爱国顾石刘少春李晶黄彬夏吉孙世东丁洁
文献传递
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