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任旭

作品数:7 被引量:4H指数:1
供职机构:贵州理工学院更多>>
发文基金:高层次人才科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇无砟轨道
  • 2篇无砟轨道结构
  • 2篇混凝土
  • 2篇轨道板
  • 1篇挡墙
  • 1篇挡墙结构
  • 1篇学科
  • 1篇学科竞赛
  • 1篇岩体
  • 1篇岩体锚固
  • 1篇应用型人才
  • 1篇应用型人才培...
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元计算
  • 1篇整体现浇
  • 1篇支承
  • 1篇支承层
  • 1篇砂浆
  • 1篇实训
  • 1篇试件

机构

  • 7篇贵州理工学院
  • 1篇贵州师范大学

作者

  • 7篇任旭
  • 4篇徐桂弘
  • 1篇沈汝伟
  • 1篇汪权明
  • 1篇卢云

传媒

  • 1篇路基工程
  • 1篇铁道学报
  • 1篇贵州农机化
  • 1篇山东工业技术
  • 1篇土木工程

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种利用光偏转法测试混凝土表面空化损伤的方法及装置
本发明提供一种利用光偏转法测试混凝土表面空化损伤的方法及装置,将表面光滑的试块置于水槽内,将水槽内的水位调整至淹没试块指定高度;通过YAG激光器发出激光,激光经过衰减片和扩束准透镜,再由聚焦透镜聚焦在水箱中的试块表面,使...
徐桂弘段莉张著芳陈永胜李振学任旭张强张卫彪
新工科背景下高校应用型人才培养课程教改思路探索
2024年
鉴于目前传统教学模式存在的问题以及对传统工科专业在新工科建设背景下的教学改革中欲获取能力的调研结果,以土木工程专业“工程概预算”课程为例,提出了以土木工程专项施工方案预算以及学科竞赛为主要载体的教学改革思路。对标“新工科”提出的改革要求,从课程教学内容及组织方式、考核评价方式以及工程实训建设三个方面讨论改革对策。旨在培育出适应时代潮流和符合社会经济发展的工科应用型人才,同时也为高校应用型人才培养相关专业课程的教学改革提供参考。
任旭姚常伟沈汝伟卢云
关键词:学科竞赛考核评价方式工程实训应用型人才
煤矸石路基填料有害元素释放特性试验研究
2023年
通过对贵州省六盘水市大河煤矿、月照机场、小屯路三个位置堆积煤矸石浸出液进行采集分析,试验研究了密闭环境和开放环境条件下,煤矸石中Pb、Cd、As、Hg、Fe释放特性。结果表明:环境的密闭性和开放性对其浸出液中的有害元素释放特征及释放量有重要的影响,pH值、Pb、Cd、As等有害元素的释放,一般在密闭环境下较低,而在开放环境下释放量较大;煤矸石的堆积处理方式与周边环境关系对其金属元素的释放有重要的影响,煤矸石浸出液中部分有害元素随着时间的增长,其释放量逐渐增大(如:Hg)。因此,煤矸石作为路基填料填充利用时,需要首先对其进行分层灭菌处理,保持内部干燥状态,并进行隔绝外部环境的处理。
张著芳徐桂弘李振学李佳林邓怀文任旭
关键词:煤矸石开放环境
空腹混凝土网架有限元计算——挠度分析
2015年
以新三亚火车站预应力混凝土空腹网架结构为例,应用有限元软件ANSYS进行相应的理论分析,用空间梁单元模拟该混凝土空腹网架,详细了解混凝土空腹网架结构随着荷载的增加其挠度大小及发展。从结构挠度方面,掌握该结构的安全储备,对该混凝土空腹网架结构的经济性做客观评述。
任旭
关键词:ANSYS挠度
CRTSIII无砟轨道结构中自密实混凝土研究现状综述
2021年
自密实混凝土相比普通混凝土,具有流动性能好、不需要振捣等优点,应用范围广。本文综述了自密实混凝土材料自身性能包括的影响。简单介绍了CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土的灌注工装、施工质量控制以及CRTSIII无砟轨道层间离缝、伤损研究。最后,提出了当前研究存在的一些问题和将来的研究方向,尽管国内外已在自密实混凝土材料的工作性能、力学性能、及其与环境的动、静荷载耦合问题等方面做了大量的研究,但CRTSIII无砟轨道基础结构动态演化机制缺乏研究。
陈永胜徐桂弘任旭曹文泽
关键词:自密实混凝土轨道板
一种格构式拱形整体现浇式滤水挡墙结构及施工方法
本申请涉及固废处理技术领域,具体公开了一种格构式拱形整体现浇式滤水挡墙结构及施工方法,包括挡墙,所述挡墙通过纵向肋和横向肋连接形成格构式拱形,且挡墙面向待填充区域凸起,挡墙的拱脚与采空区的岩体锚固,格构的中空区域形成滤水...
任旭徐韦洪徐桂弘张杰张燕段莉何立陈孜伟
“轨道板-CA砂浆-支承层”复合模型(TCC)试件累积损伤特性研究被引量:4
2021年
以CRTSⅡ型板式无砟轨道结为基础,浇筑“轨道板-CA砂浆-支承层”(TCC)复合模型试件(100 mm×100 mm×400 mm),通过MTS万能伺服液压疲劳试验机施加弯曲疲劳荷载,采用4点弯曲试验的方法,当应力水平S为75%、85%、95%时,探讨复合模型试件的弯曲疲劳变形特性和累积损伤演化过程。研究结果表明:与普通混凝土相比复合模型试件破坏时只出现了一条主裂纹将试件完整的分开,在层与层之间的黏结处出现了水平裂纹,且试件破坏呈现显著的延性破坏特征,TCC弯曲疲劳寿命可通过S-N曲线的单对数线性关系式表达;依据材料力学的理论,分析了将试验测定的位移-荷载数据转化为应力-应变曲线方法,并推导弯曲疲劳的动弹性模量计算公式;以疲劳应变的三阶段分析基础,结合弯曲疲劳试验数据、动弹性模量计算公式、疲劳寿命的线性回归方程等,提出了基于试验结果的“轨道板-CA砂浆-支承层”复合模型试件疲劳累积损伤演化方程。
徐桂弘任旭汪权明张志俊吴安杰
关键词:无砟轨道结构
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